汽車式起重機(jī)主要由底盤、工作機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)組成。
1.底盤
輕型汽車式起重機(jī)一般采用汽車底盤,如東風(fēng)EQ140型、黃河JN151型等。大中型汽車起重機(jī)都采用專用底盤,其結(jié)構(gòu)與汽車底盤相同。按其起重量大小,有多種驅(qū)動(dòng)形式:起重量12t以上為二軸4×2;起重量16~25t為三軸6×4;起重量40~75t為四軸8×4;起重量80t以上為6軸6×12。
2.工作機(jī)構(gòu)
(1)起升機(jī)構(gòu):由液壓馬達(dá)、減速器、離合器、制動(dòng)器及主副卷筒等組成。卷筒為前后并列安置,由液壓馬達(dá)通過減速器驅(qū)動(dòng)。卷筒軸裝有蹄式離合器,由液壓缸控制,通過制動(dòng)轂帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)。在制動(dòng)轂外圈裝有常閉帶式制動(dòng)器,由制動(dòng)液壓缸控制其開閉。
(2)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):由定量液壓馬達(dá)、減速器及回轉(zhuǎn)滾動(dòng)支承等組成。減速器為雙級(jí):第一級(jí)為圓柱齒輪減速;第二級(jí)為蝸輪、蝸桿減速,蝸桿下端裝有開式小齒輪和設(shè)在底盤車架上的滾動(dòng)支承齒圈相嚙合?;剞D(zhuǎn)時(shí),開式小齒輪沿齒圈滾動(dòng),帶動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)繞回轉(zhuǎn)中心做圓周運(yùn)動(dòng)。
(3)起重臂伸縮機(jī)構(gòu):起重臂為箱形結(jié)構(gòu),一般小型為2節(jié),中型為3~4節(jié),大型為4~5節(jié)。底節(jié)為基本臂,底節(jié)以上各節(jié)為活動(dòng)臂,每個(gè)活動(dòng)臂都有一個(gè)單級(jí)雙作用液壓缸推動(dòng)伸縮,由裝在液壓缸前端的順序閥操縱其伸縮程序。副起重臂為桁架式,需要擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍時(shí)裝用。
(4)支腿機(jī)械:一般采用H形,分前后兩對(duì)共四條支腿,每條支腿又由水平支腿和垂直支腿組成。操縱支腿動(dòng)作時(shí)應(yīng)先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿,再用支墊和地面固定。觀察水平儀并通過旋閥調(diào)整起重機(jī)處于水平。支腿液壓缸底部裝有雙向液壓鎖,以防止工作腔油液不外漏,保證支腿不會(huì)自行收縮。
(5)液壓系統(tǒng):由上、下車兩部分組成,兩部分之間通過中心回轉(zhuǎn)接頭連接。下車部分包括油箱、雙聯(lián)齒輪泵及支腿收放回路,上車部分包括回轉(zhuǎn)、起重臂伸縮、變幅、起升及卷筒離合器、制動(dòng)器操縱回路。
1.底盤
輕型汽車式起重機(jī)一般采用汽車底盤,如東風(fēng)EQ140型、黃河JN151型等。大中型汽車起重機(jī)都采用專用底盤,其結(jié)構(gòu)與汽車底盤相同。按其起重量大小,有多種驅(qū)動(dòng)形式:起重量12t以上為二軸4×2;起重量16~25t為三軸6×4;起重量40~75t為四軸8×4;起重量80t以上為6軸6×12。
2.工作機(jī)構(gòu)
(1)起升機(jī)構(gòu):由液壓馬達(dá)、減速器、離合器、制動(dòng)器及主副卷筒等組成。卷筒為前后并列安置,由液壓馬達(dá)通過減速器驅(qū)動(dòng)。卷筒軸裝有蹄式離合器,由液壓缸控制,通過制動(dòng)轂帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)。在制動(dòng)轂外圈裝有常閉帶式制動(dòng)器,由制動(dòng)液壓缸控制其開閉。
(2)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):由定量液壓馬達(dá)、減速器及回轉(zhuǎn)滾動(dòng)支承等組成。減速器為雙級(jí):第一級(jí)為圓柱齒輪減速;第二級(jí)為蝸輪、蝸桿減速,蝸桿下端裝有開式小齒輪和設(shè)在底盤車架上的滾動(dòng)支承齒圈相嚙合?;剞D(zhuǎn)時(shí),開式小齒輪沿齒圈滾動(dòng),帶動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)繞回轉(zhuǎn)中心做圓周運(yùn)動(dòng)。
(3)起重臂伸縮機(jī)構(gòu):起重臂為箱形結(jié)構(gòu),一般小型為2節(jié),中型為3~4節(jié),大型為4~5節(jié)。底節(jié)為基本臂,底節(jié)以上各節(jié)為活動(dòng)臂,每個(gè)活動(dòng)臂都有一個(gè)單級(jí)雙作用液壓缸推動(dòng)伸縮,由裝在液壓缸前端的順序閥操縱其伸縮程序。副起重臂為桁架式,需要擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍時(shí)裝用。
(4)支腿機(jī)械:一般采用H形,分前后兩對(duì)共四條支腿,每條支腿又由水平支腿和垂直支腿組成。操縱支腿動(dòng)作時(shí)應(yīng)先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿,再用支墊和地面固定。觀察水平儀并通過旋閥調(diào)整起重機(jī)處于水平。支腿液壓缸底部裝有雙向液壓鎖,以防止工作腔油液不外漏,保證支腿不會(huì)自行收縮。
(5)液壓系統(tǒng):由上、下車兩部分組成,兩部分之間通過中心回轉(zhuǎn)接頭連接。下車部分包括油箱、雙聯(lián)齒輪泵及支腿收放回路,上車部分包括回轉(zhuǎn)、起重臂伸縮、變幅、起升及卷筒離合器、制動(dòng)器操縱回路。
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