帶式輸送機(jī)事故剖析

    緣由

    1.1火災(zāi)事故的緣由[5]

    井下帶式保送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域，由于其發(fā)作忽然，開展疾速，對(duì)井下工作人員形成要挾，以至有因火勢(shì)擴(kuò)展而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。形成火災(zāi)事故的緣由是有足夠熱量的火源使膠帶熄滅。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要要素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所形成，膠帶松是由于拉緊安裝產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(zhǎng)量太大；負(fù)載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)外表有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)轉(zhuǎn)。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能惹起保送機(jī)火災(zāi)。

    1.2膠帶跑偏事故的緣由

    帶式保送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)膠帶跑偏是最常見(jiàn)的毛病。經(jīng)常發(fā)作跑偏事故，會(huì)影響保送機(jī)的運(yùn)用壽命，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)作停機(jī)事故或有可能招致人員傷亡。形成膠帶跑偏的緣由主要有3個(gè)方面：一是設(shè)備本身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是裝置調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機(jī)架裝置不契合標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求，另外泄煤口的位置有偏向，形成膠帶偏載使之跑偏；三是維護(hù)方面，主要是由于打掃不及時(shí)，保送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵，致使部分直徑變大使膠帶跑偏。

    1.3撕裂事故的緣由

    膠帶撕裂的主要緣由：一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶形成撕裂；二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強(qiáng)度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)作斷裂。

    預(yù)防

    2.1火災(zāi)事故的預(yù)防

    1）運(yùn)用阻燃膠帶，即便發(fā)作火災(zāi)，也能控制火勢(shì)不至于疾速開展。

    2）增強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)，避免因電氣事故惹起的火災(zāi)。

    3）增強(qiáng)管理，堅(jiān)持巷道清潔，膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機(jī)頭，機(jī)尾無(wú)堆煤。進(jìn)步操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，堅(jiān)持保送機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

    4）保送機(jī)要裝置檢測(cè)監(jiān)控安裝，如驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監(jiān)控安裝，煙霧報(bào)警安裝和一旦發(fā)作火災(zāi)的自動(dòng)灑水安裝。

    2.2跑偏事故的預(yù)防

    1）購(gòu)置由國(guó)度確認(rèn)的合格產(chǎn)品，防止由設(shè)備制造精度不夠而惹起膠帶跑偏事故。

    2）裝置過(guò)程中要注重裝置尺寸精度：

    a.裝置調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的程度度戰(zhàn)爭(zhēng)等度，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的裝置請(qǐng)求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超越2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超越滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的程度度不超越0.3/1000。

    b.假如發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架。

    c.假如發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)向一側(cè)跑偏，闡明膠帶呈現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。

    3）增強(qiáng)日常維護(hù)：

    a.及時(shí)肅清保送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，避免因滾筒、托輥上沾有煤塵招致膠帶跑偏。

    b.及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)作的跑偏現(xiàn)象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改換和修補(bǔ)。

    4）裝置膠帶跑偏的監(jiān)測(cè)安裝，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示維修人員采取措施。

    2.3撕裂事故的預(yù)防

    1）及時(shí)修補(bǔ)已磨損的漏斗，防止矸石及煤塊直接砸向膠帶。

    2）及時(shí)處置跑偏毛病，以免撕裂膠帶。

    3）設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)安裝，發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處置。