數(shù)控鋸床作業(yè)原理

液壓傳動(dòng)體系由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣操控下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。經(jīng)過(guò)調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無(wú)級(jí)調(diào)速，到達(dá)對(duì)不同原料工件的鋸切需求。電氣操控體系由電氣箱、操控箱、接線(xiàn)盒、行程開(kāi)關(guān)、電磁鐵等組成的操控回路，用來(lái)操控鋸條的反轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按必定的作業(yè)程序來(lái)完成正常切削循環(huán)。

光滑體系開(kāi)車(chē)前必須按機(jī)床光滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、自動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿選用30號(hào)機(jī)油油浴光滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁坐落最低方位時(shí)，油面應(yīng)坐落油標(biāo)的上、下限之間。試用一個(gè)月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋸條傳動(dòng)安裝在蝸輪箱上的電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶輪，三角膠帶驅(qū)動(dòng)蝸輪箱內(nèi)的蝸桿和蝸輪，帶動(dòng)自動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，再驅(qū)動(dòng)繞在自動(dòng)\被迫輪緣上的鋸條進(jìn)行切削反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。鋸條進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由升降油缸和調(diào)速閥組成的液壓循環(huán)體系，操控鋸梁下降速度從而操控鋸條的進(jìn)給（無(wú)級(jí)調(diào)速）運(yùn)動(dòng)。鋸刷旋轉(zhuǎn)在鋸條出屑的地方，并跟著鋸條走鋸的方向旋轉(zhuǎn)，并由冷卻泵供冷卻液清洗，鏟除鋸齒上的切屑。冷卻液在底座的右側(cè)冷卻切削液箱里，由水泵直接驅(qū)動(dòng)供冷卻液。

按緊停（中止）按鈕，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，油泵電機(jī)作業(yè)，齒輪泵作業(yè)，油液經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入管路，調(diào)節(jié)溢流閥使體系作業(yè)壓力達(dá)要求。反之按鈕向內(nèi)壓，一切電機(jī)中止作業(yè)。工件夾緊按鉗緊按鈕，電磁閥作業(yè)，液壓油進(jìn)入夾油缸左面，右邊液壓油回油箱，左鉗向工件夾緊。

鋸梁下降按作業(yè)按鉗，液壓油經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔；無(wú)桿腔液壓油經(jīng)過(guò)電磁閥，單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓經(jīng)過(guò)電磁閥作業(yè)，油進(jìn)入升降油缸有桿腔，無(wú)桿腔油經(jīng)過(guò)電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸的無(wú)桿腔；有桿腔油經(jīng)過(guò)電磁閥回油箱。工件松開(kāi)按鉗松按鈕，液壓油經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸右邊；左面液壓油能過(guò)電磁閥回油箱，左鉗口向左運(yùn)動(dòng)工件松開(kāi)。

體系的模擬輸入輸出模塊，使鋸削過(guò)程的監(jiān)控具有廣泛的意義，如：鋸床只需增加鋸條變形的反應(yīng)，即可對(duì)鋸削速度進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。增加伺服閥，即可對(duì)鋸削過(guò)程的速度和方位操控進(jìn)行優(yōu)化。體系的辦理功能使資料和工件的辦理更方便。體系的中文界面和實(shí)時(shí)的圖形狀況顯示，使操作更友愛(ài)更直觀(guān)。由于體系選用標(biāo)準(zhǔn)PC，使鋸削的網(wǎng)絡(luò)化辦理更便捷。