架橋機(jī)的操作規(guī)程

    一、架橋機(jī)縱向運(yùn)轉(zhuǎn)軌道兩側(cè)規(guī)則高度請(qǐng)求對(duì)應(yīng)程度，堅(jiān)持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)轉(zhuǎn)軌道請(qǐng)求程度，并嚴(yán)厲控制間距，三條軌道必需平行。

    二、斜交橋梁混凝土梁裝置時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可依據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)（詳細(xì)事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)絡(luò)）。

    三、架橋機(jī)縱向挪動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，請(qǐng)求一次到位，不允許中途停頓。

    四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，前支腿部位請(qǐng)求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

    五、裝置橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有避免滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要留意控制。

    六、架橋機(jī)拼裝后一定要停止吊重試吊運(yùn)轉(zhuǎn)，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)轉(zhuǎn)到位開端裝置作業(yè)。

    七、架橋機(jī)裝置作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常留意平安檢查，每裝置一孔必需停止一次全面平安檢查，發(fā)現(xiàn)問題要中止工作并及時(shí)處置后才干繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶毛病工作。

    八、裝置作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不得斜吊提升作業(yè)。

    九、銜接銷子加工材質(zhì)必需按設(shè)計(jì)圖紙請(qǐng)求停止，不得用低鋼號(hào)加工替代。

    十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必需用索具穩(wěn)定架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)中止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)作不測。

    十一、架橋機(jī)縱向就位必需嚴(yán)厲控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁裝置順利就位。

    十二、由于架橋機(jī)屬橋梁裝置大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必需明白分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職平安檢查員。要有嚴(yán)厲的施工組織及措施，確保施工平安。人員根本條件如下：

    指揮員1名：熟習(xí)橋梁構(gòu)造及起重工作的根本請(qǐng)求。首先熟習(xí)架橋機(jī)的構(gòu)造、拼裝程序、操作辦法和運(yùn)用闡明書中的請(qǐng)求，并具有一定的組織才能，熟習(xí)指揮信號(hào)，義務(wù)心強(qiáng)；

    電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中疾速掃除毛病，義務(wù)心強(qiáng)，業(yè)務(wù)純熟，反響矯捷者擔(dān)任和擔(dān)任架橋機(jī)的操作；

    液壓工1名：熟習(xí)液壓系統(tǒng)的根本學(xué)問和運(yùn)用及維修技藝，能正確操作和掃除有關(guān)毛?。?br />
    起重工3名：具有多年從事起重工作的閱歷，義務(wù)心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)學(xué)問，熟習(xí)起重機(jī)操作規(guī)程和平安規(guī)程，工作認(rèn)真擔(dān)任，一絲不茍；

    輔助工3名：具有一定的文化學(xué)問，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯研究業(yè)務(wù)的青年，并作為培育的對(duì)象運(yùn)用。

    十三、懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必需后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

    十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必需退至前支腿處；后天車必需退至后支腿處。

    十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必需退至中腿左近。

    十六、前支腿頂高就位后，必需采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時(shí)間受力。

    十七、液壓系統(tǒng)

    1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必需同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)翻開，切不可只翻開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)形成事故以至使軟管爆裂或液壓缸損壞；

    2、依據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來肯定溢流閥的整定值，但最大不得超越31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可恣意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，形成油溫升高以至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。詳細(xì)整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員肯定；

    3、當(dāng)油溫超越70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)思索改換低溫液壓油；

    4、各部元件、管路如發(fā)作毛病時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)，由經(jīng)過鍛煉的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；

    十八、架橋機(jī)必需設(shè)置避雷安裝，由運(yùn)用單位自行處理。

    十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載才能應(yīng)滿足有關(guān)請(qǐng)求，兩自在端必需設(shè)置擋鐵。大車行走箱處裝備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作惹起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。

    二十、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必需設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位平安。

    二十一、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。

    二十二、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此請(qǐng)求。

    二十三、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時(shí)，必需用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引維護(hù)，以避免溜車下滑。