升降機(jī)裝置事項(xiàng)

    升降機(jī)裝置時(shí)必需留意以下幾大點(diǎn)：

    準(zhǔn)備

    1、認(rèn)真編寫(xiě)裝置施工專(zhuān)項(xiàng)施工計(jì)劃，對(duì)裝置人員停止平安技術(shù)交底。

    2、按根底計(jì)劃做好根底，留意找準(zhǔn)、找平、找正點(diǎn)，保證根底的程度及各項(xiàng)運(yùn)用請(qǐng)求。

    3、堅(jiān)持外用施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通暢，并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊停止輔助裝置時(shí)，應(yīng)充沛思索現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境能否契合汽吊的作業(yè)條件等。

    4、保證裝置現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)秀的電力供給，裝置單獨(dú)配電箱，在配電箱運(yùn)用時(shí)電漏電開(kāi)關(guān)必需滿足施工升降機(jī)用請(qǐng)求，假如裝置的施工升降機(jī)是變頻控制的，在選擇漏電開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。

    圍欄吊籠

    1、將根底外表打掃潔凈，將地腳螺栓裝置好，假如所裝置的施工升降機(jī)裝置在公開(kāi)室樓面上時(shí)，在基地螺絲的下方必需用墊鐵，增大螺母與樓板的受力面，以減少螺母對(duì)樓板的磨擦；

    2、在地腳螺栓處底盤(pán)和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；

    3、裝置三節(jié)規(guī)范節(jié)，并用經(jīng)緯儀丈量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個(gè)主管在兩個(gè)方向上的垂直度（1/1000）；

    4、導(dǎo)軌架調(diào)整垂直后，壓緊4個(gè)地腳螺栓；

    5、同上一樣調(diào)整圍欄門(mén)框的垂直度，壓緊其他的地腳螺栓；

    6、裝置緩沖彈簧；

    7、將另一半局部的圍欄與前半局部用螺栓銜接起來(lái)；

    8、同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器。（SC200/200型先裝置吊籠后再裝置傳動(dòng)板）。

    9、用起重機(jī)吊起吊籠，從規(guī)范節(jié)上方使吊籠精確就位；將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至最大間隙的位置，以利于裝置驅(qū)動(dòng)架。用起重設(shè)備再給升降機(jī)根本局部裝置一個(gè)規(guī)范節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動(dòng)架裝置在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷(xiāo)軸，將籠頂護(hù)欄裝置好。

    10、將制動(dòng)器復(fù)位；

    11、裝置維修節(jié)。維修節(jié)普通裝置在第四節(jié)。

    12、再裝置兩個(gè)規(guī)范節(jié)。用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個(gè)相互垂直的方向上的誤差契合表一規(guī)則。

    表一導(dǎo)軌架垂直度請(qǐng)求

    調(diào)整

    1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；

    2、各個(gè)滾輪與規(guī)范節(jié)立柱的間隙為0.5mm；

    電纜裝置

    現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。

    1、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱；

    2、將電纜線以自在狀態(tài)盤(pán)入電纜籠內(nèi)；

    3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端經(jīng)過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱；

    4、電纜籠裝置在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自在的拽出或盤(pán)入電纜籠內(nèi)；

    電氣檢查

    在調(diào)試前，先用起重設(shè)備裝置一、二、規(guī)范節(jié)，然后按如下步驟停止調(diào)試：

    1、接地電阻測(cè)試儀丈量升降機(jī)鋼構(gòu)造及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；

    2、用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ;

    3、檢查各裝置控制開(kāi)關(guān)，分別翻開(kāi)吊籠籠上各個(gè)門(mén)，觸動(dòng)斷繩維護(hù)開(kāi)關(guān)，上下限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)等均應(yīng)可以起作用；

    4、校核電動(dòng)機(jī)界線，吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向分歧；普通施工升降機(jī)吊桿裝置：吊桿應(yīng)裝置在吊籠頂部吊桿裝置吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)裝置向心軸承，裝置壓墊并用螺栓固定；

    導(dǎo)軌裝置

    1、將規(guī)范節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷(xiāo)子處擦潔凈，并加少量光滑脂，在地上將4節(jié)規(guī)范節(jié)連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面規(guī)范節(jié)主管和齒條上的銷(xiāo)孔，用螺栓鞏固；

    2、隨著導(dǎo)軌架的不時(shí)提，應(yīng)同時(shí)裝置附墻架，并檢查導(dǎo)軌架裝置垂直度，允許偏向100m小于90mm;

    3、應(yīng)用手（電）動(dòng)起重機(jī)停止導(dǎo)軌架規(guī)范節(jié)裝置接高工作，加節(jié)時(shí)操作人員應(yīng)站在吊籠頂部，應(yīng)用控制盒操作升降機(jī)，不可在吊籠內(nèi)停止操作以免發(fā)作事故，可按下面程序停止：

    （1）將吊籠開(kāi)至下限位所允許抵達(dá)的最低位置。

    （2）放下手（電）動(dòng)起重機(jī)的鋼絲繩和吊具。

    （3）在空中掛好一個(gè)規(guī)范節(jié)，緩緩搖動(dòng)卷筒手柄（或啟動(dòng)電葫蘆），將該規(guī)范節(jié)從空中護(hù)欄外提升至吊籠頂部并放好。

    （4）操作人員帶好規(guī)范節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上升。（留意在上升過(guò)程中，應(yīng)將手動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)至一個(gè)平安角度，確保吊籠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吊臂不與四周建筑物碰撞。）

    （5）向上開(kāi)動(dòng)吊籠，當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的規(guī)范節(jié)止口間隔約250mm時(shí)立刻中止吊籠的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    （6）用手（電）動(dòng)起重機(jī)吊起吊籠頂部的規(guī)范節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接規(guī)范節(jié)20mm，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿，使規(guī)范節(jié)接口正對(duì)，此時(shí)漸漸放下規(guī)范節(jié)，使四個(gè)接口完整吻合。

    （7）穿好規(guī)范節(jié)螺栓，用力矩扳手測(cè)定擰緊力矩30kgm。

    （8）從規(guī)范節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至平安方向，向下開(kāi)吊籠，停止下一個(gè)規(guī)范節(jié)的接高用業(yè)。留意：每次接高時(shí)應(yīng)給規(guī)范節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。

    墻架裝置

    1、初次附墻裝置在離底面4.5～6米處，以后每隔9m裝置一次；

    2、附墻架的程度傾斜角度最大為±10度。

    開(kāi)關(guān)碰鐵

    1、給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保各個(gè)動(dòng)作精確無(wú)誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以避免吊籠撞底。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)中止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；上限碰鐵裝置在吊籠超越上終端平臺(tái)150mm處；

    2.下限位碰塊的裝置位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車(chē)后，吊籠底至空中緩沖彈簧的間隔為300-400mm，下極限碰塊的裝置位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。

    3、確保上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的間隔，必需保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的間隔在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內(nèi)；

    4、限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)調(diào)整適宜后，便可停止導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的裝置作業(yè)。此時(shí)應(yīng)裝置最下面一個(gè)附著架，在距空中6-8m處裝置，也可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況詳細(xì)處置，再裝置下面兩個(gè)電纜護(hù)架，最下面一個(gè)距電纜筒口約1m左右，上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將一切螺栓緊固牢靠，確保碰鐵不挪動(dòng)。

    5、將一切的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    6、當(dāng)一切裝置工作完畢后，應(yīng)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，能否到達(dá)了規(guī)則的擰緊力矩，然后停止載荷實(shí)驗(yàn)及吊籠墜落實(shí)驗(yàn)并將平安器正確復(fù)位。

    最后裝置終了后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)擔(dān)任人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)根底和附墻支座及設(shè)備裝置的質(zhì)量、精度停止全面檢測(cè)、防墜實(shí)驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)簽證前方可投入運(yùn)轉(zhuǎn)