鐵路軌道技術(shù)原理
軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動(dòng)荷載,荷載從鋼軌通過(guò)軌枕和道床傳遞到路基。通過(guò)力學(xué)理論,分析研究在各種荷載條件下,軌道各組成部分所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變,而確定其承載能力和穩(wěn)定性。
軌道力學(xué)分析軌道結(jié)構(gòu)在機(jī)車(chē)車(chē)輛作用下的受力和變形,以及軌道結(jié)構(gòu)病害對(duì)軌道破壞及列車(chē)運(yùn)行的影響,為設(shè)計(jì)軌道結(jié)構(gòu)、制定軌道管理標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。
軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動(dòng)荷載,荷載從鋼軌通過(guò)軌枕和道床傳遞到路基。通過(guò)力學(xué)理論,分析研究在各種荷載條件下,軌道各組成部分所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變,而確定其承載能力和穩(wěn)定性。
軌道力學(xué)分析軌道結(jié)構(gòu)在機(jī)車(chē)車(chē)輛作用下的受力和變形,以及軌道結(jié)構(gòu)病害對(duì)軌道破壞及列車(chē)運(yùn)行的影響,為設(shè)計(jì)軌道結(jié)構(gòu)、制定軌道管理標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。
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