博邁科口岸碼頭 記者 賈磊 攝

　　■ 在海工產(chǎn)業(yè)方面，保稅區(qū)以園區(qū)、基地為載體，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快產(chǎn)業(yè)聚集，發(fā)揮龍頭海工裝備制造商各自最大潛能，形成合力;以市場需求為導(dǎo)向，開展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加速將海洋裝備產(chǎn)品類別向自主高端智能方向發(fā)展

　　■ 在海水淡化方面，保稅區(qū)將積極構(gòu)建自主可持續(xù)發(fā)展的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合正在編制的“十四五”規(guī)劃，加強研究與戰(zhàn)略謀劃，依托海淡所核心科研平臺，加快申報建設(shè)國家海水資源利用技術(shù)創(chuàng)新中心

　　■ 在氫能產(chǎn)業(yè)方面，保稅區(qū)重點從項目引進、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、示范應(yīng)用推廣、鼓勵創(chuàng)新研發(fā)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、營造產(chǎn)業(yè)氛圍、組織產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟七個方面全方位支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　記者近日從天津港保稅區(qū)獲悉，自臨港片區(qū)并入天津港保稅區(qū)后，天津港保稅區(qū)按照新區(qū)“戰(zhàn)略東移”部署，堅持將臨港片區(qū)作為未來建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，統(tǒng)籌三區(qū)政策、資金、項目、人力等資源向臨港傾斜，并結(jié)合臨港獨特的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展海工裝備、海水淡化及氫能產(chǎn)業(yè)。目前這三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，成果已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　完善海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈

　　在海工產(chǎn)業(yè)方面，保稅區(qū)以園區(qū)、基地為載體，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快產(chǎn)業(yè)聚集，發(fā)揮龍頭海工裝備制造商各自最大潛能，形成合力;以市場需求為導(dǎo)向，開展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加速將海洋裝備產(chǎn)品類別向自主高端智能方向發(fā)展。

　　一方面，實施全產(chǎn)業(yè)鏈招商。依托龍頭企業(yè)開展全產(chǎn)業(yè)鏈招商，做到強鏈延鏈補鏈，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，完善海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群。聚焦海洋工程產(chǎn)業(yè)微笑曲線中高附加值部分：龍頭帶動+核心部件+技術(shù)服務(wù)三位一體。其中，龍頭帶動指發(fā)揮海油工程、博邁科、太重等龍頭企業(yè)的帶動作用，按照空客供應(yīng)鏈村模式，打造海油工程及博邁科等項目核心供應(yīng)商村;核心部件指打造海工裝備全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)，涵蓋從上游海工裝備設(shè)計、中游海工裝備制造到下游海洋設(shè)備維修服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié);技術(shù)服務(wù)指重點瞄準(zhǔn)技術(shù)密集型的能源技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、海工設(shè)計產(chǎn)業(yè)、海外工程服務(wù)業(yè)等發(fā)力。

　　另一方面，打造產(chǎn)業(yè)集群。以新港船廠為核心，建設(shè)天津臨港造修船基地技術(shù)中心，加快高端船舶和特種船舶研究設(shè)計，引育配套企業(yè)，打造高端船舶裝備制造集群。此外，還將建造高端產(chǎn)品。依托海油工程、中海油服、博邁科等重點企業(yè)，開展FPSO模塊與船體毗連總裝及調(diào)試，提升FPSO整體交付能力。

　　扎實推動海水淡化產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　在海水淡化方面，保稅區(qū)將積極構(gòu)建自主可持續(xù)發(fā)展的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合正在編制的“十四五”規(guī)劃，加強研究與戰(zhàn)略謀劃，依托海淡所核心科研平臺，加快申報建設(shè)國家海水資源利用技術(shù)創(chuàng)新中心。強化招商引資，打造海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈，堅持產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈招商理念，重點圍繞海水淡化與綜合利用、海洋生物科技、海洋工程裝備、海洋服務(wù)業(yè)等龍頭企業(yè)、科研院所，有針對性地開展招商引資，強鏈延鏈補鏈。此外，還將出臺海洋產(chǎn)業(yè)支持政策，對海水淡化等海洋經(jīng)濟新落戶項目給予一定的企業(yè)發(fā)展金支持;規(guī)?；l(fā)展海水淡化供水產(chǎn)業(yè)，探索發(fā)展海水淡化工業(yè)規(guī)?；┧畱?yīng)用，扎實推動海水淡化產(chǎn)業(yè)發(fā)展;簡化海水淡化項目審批，重點推動解決海域使用權(quán)辦理等難點問題，推動項目順利落地實施。

　　成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)一流園區(qū)

　　在氫能產(chǎn)業(yè)方面，保稅區(qū)重點從項目引進、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、示范應(yīng)用推廣、鼓勵創(chuàng)新研發(fā)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、營造產(chǎn)業(yè)氛圍、組織產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟七個方面全方位支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力將保稅區(qū)打造成為天津市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的先行區(qū)和聚集區(qū)。“在不久前舉辦的保稅區(qū)氫能應(yīng)用推介會上，我們宣講了保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案和政策文件，發(fā)布了國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車樣車和電堆系統(tǒng)，同時還展示了燃料電池電堆、集成系統(tǒng)等核心部件，氫燃料電池物流車、大巴車、無人機等終端應(yīng)用產(chǎn)品，以及固定式、移動式配套加氫設(shè)備。”天津港保稅區(qū)臨港高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長高業(yè)輝表示，“在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加氫母站建設(shè)預(yù)計7月完成設(shè)計方案并啟動建設(shè);加氫站建設(shè)擬率先啟動臨港裝備產(chǎn)業(yè)園加氫試驗站建設(shè)，此站將為氫能叉車制造、測試及初期氫能叉車應(yīng)用提供氫氣加注服務(wù)。”

　　據(jù)了解，計劃到2022年，保稅區(qū)建成加氫母站1座、加氫站6座，運營各類氫能燃料電池車輛不少于800輛，初步建成包含資源生產(chǎn)、智能制造、創(chuàng)新研發(fā)、示范展示、綜合配套五大區(qū)域的天津氫能產(chǎn)業(yè)示范園，成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)一流園區(qū)。(來源： 濱海時報記者 戰(zhàn)旗)