氣壓焊接是用氧氣、乙炔火焰加熱鋼筋接頭，溫度到達塑性狀態(tài)時施加壓力，使鋼筋接頭壓接在一同的工藝就是氣壓焊。氣壓焊接機現(xiàn)階段主要用在建筑螺紋鋼筋對焊接和火車鐵軌的對焊接。

氣壓焊的缺陷和閃光焊比擬接近，都是以平面狀缺陷為主。主要有未焊合和光斑。其他是過燒和推凸惹起的裂紋缺陷。氣壓焊的推行和運用遭到影響，重要的緣由之一是氣壓焊探傷技術跟不上。針對光斑缺陷沒有好的探傷方法。因光斑惹起的斷軌事故較多。光斑缺陷其實就是一種介于焊合和未焊合之間的一種情形。在熔合面上構成潤滑平整的大面積區(qū)域。極大的影響了強度形成斷軌。這種缺陷由于沒有夾雜物質因而無聲波反射故很難探測.運用更高的頻率是處理問題的途徑之一。