鍛壓機(jī)床介紹

公元前二千多年呈現(xiàn)的樹木車床是機(jī)床最早的雛形。作業(yè)時(shí)，腳踏繩子下端的套圈，使用樹枝的彈性使工件由繩子帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，手拿貝殼或石片等作為刀具，沿板條移動(dòng)?xùn)|西切削工件。中世紀(jì)的彈性桿棒車床運(yùn)用的仍是這一原理。

十五世紀(jì)因?yàn)橹谱鲯扃姾捅鞯男枨?，呈現(xiàn)了掛鐘匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床，以及水力驅(qū)動(dòng)的炮筒鏜床。1500年左右，意大利人列奧納多·達(dá)芬奇曾制作過(guò)車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖，其間已有曲柄、飛輪、項(xiàng)尖和軸承等新機(jī)構(gòu)。中國(guó)明朝出書的《天工開物》中也載有磨床的結(jié)構(gòu)，用腳踏的方法使鐵盤旋轉(zhuǎn)，加上沙子和水剖切玉石。

十八世紀(jì)的工業(yè)革命推進(jìn)了機(jī)床的開展。1774年，英國(guó)人威爾金森創(chuàng)造晰較精密的炮筒鏜床。次年，他用這臺(tái)炮筒鏜床鏜出的汽缸，滿意了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜制更大的汽缸，他又于1776年制作了一臺(tái)水輪驅(qū)動(dòng)的汽缸鏜床，促進(jìn)了蒸汽機(jī)的開展。從此，機(jī)床開端用蒸汽機(jī)通過(guò)天軸驅(qū)動(dòng)。

1797年，英國(guó)人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動(dòng)刀架，能完成機(jī)動(dòng)進(jìn)給和車削螺紋，這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一次嚴(yán)重革新。莫茲利也因此被稱為“英國(guó)機(jī)床工業(yè)之父”。

19世紀(jì)，因?yàn)榧徔?、?dòng)力、交通運(yùn)輸機(jī)械和軍火出產(chǎn)的推進(jìn)，各種類型的機(jī)床相繼呈現(xiàn)。1817年，英國(guó)人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床；1818年美國(guó)人惠特尼制成臥式銑床；1876年，美國(guó)制成萬(wàn)能外圓磨床；1835和1897年又先后創(chuàng)造滾齒機(jī)和插齒機(jī)。

隨著電動(dòng)機(jī)的創(chuàng)造，機(jī)床開端先采用電動(dòng)機(jī)會(huì)集驅(qū)動(dòng)，后又廣泛使用獨(dú)自電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。二十世紀(jì)初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工東西，相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)為了習(xí)慣汽車和軸承等工業(yè)大量出產(chǎn)的需求，又研制出各種自動(dòng)機(jī)床、仿形機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)出產(chǎn)線。

隨著電子技術(shù)的開展，美國(guó)于1952年研制成第一臺(tái)數(shù)字控制機(jī)床；1958年研制成能自動(dòng)替換刀具，以進(jìn)行多工序加工的加工中心。從此，隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的開展和應(yīng)用，使機(jī)床在驅(qū)動(dòng)方法、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)功用等方面都產(chǎn)生明顯的革新。