液壓折彎?rùn)C(jī)液壓操控方法

液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓操控系統(tǒng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)本身而言是中樞般的大腦，在折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中，要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此，液壓系統(tǒng)也約束在液壓操控方法上，這些方法的不同結(jié)構(gòu)型式和原理，已遍及得到商場(chǎng)認(rèn)可。

1、中心操控塊

中心操控塊方法就是將三個(gè)操控塊合成為一個(gè)操控塊。它主要使用在某些特別結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中。由于操控的原因，操控塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的銜接管道有必要要對(duì)稱布置，并且要確保不超越兩只液壓缸間的最大允許間距(約3m)，因此，中心操控塊要盡可能布置在機(jī)器的中心。

2、三操控塊

這種樣式擁有三個(gè)操控塊。兩個(gè)帶有所屬的中心板充液閥的主操控塊直接裝置在液壓缸上，完成了主操控塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道銜接。折彎?rùn)C(jī)主操控塊主要由重要的份額換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

3、傳感器和軸的接口分配器

中心操控塊在折彎?rùn)C(jī)的使用中，將悉數(shù)電磁閥都集中在一個(gè)操控塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，完成了公共連線。為此，在折彎?rùn)C(jī)中心操控塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。