下而引見幾種常用的懸臂式起重機(jī)

    1．汽車起重機(jī)

    汽車起重機(jī)是裝置在規(guī)范的或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī)，其車輪采用彈性懸掛，行駛性能接近于汽車。普通在車頭設(shè)有司機(jī)室，此外，絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺(或轉(zhuǎn)盤等)上設(shè)有起重司機(jī)室。汽車起重機(jī)行駛速度高，越野性能好，作業(yè)靈敏，能疾速改動作業(yè)場地，特別合適于活動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機(jī)普通作業(yè)時都放下支腿，不能帶負(fù)荷行駛，且不能配套雙繩抓斗運(yùn)用，因此其運(yùn)用遭到一定限制。

    2．輪胎起重機(jī)

    輪胎起重機(jī)與汽車起重機(jī)相比，兩者的區(qū)別主要在于以下兩方面。

    ①底盤不同。汽車起重機(jī)運(yùn)用的是規(guī)范的或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P，輪胎起重機(jī)運(yùn)用專用底盤，其輪距和軸距配適宜當(dāng)，從而穩(wěn)定性好，并能在平整的空中上吊貨行駛，但行走速度很低，所以合適在一個貨場內(nèi)作業(yè)。②司機(jī)室的數(shù)目不同-輪胎起重機(jī)只要一個司機(jī)室，位于轉(zhuǎn)臺上，起重機(jī)的各個機(jī)構(gòu)都從這個司機(jī)室支配；而汽車起重機(jī)有兩個司機(jī)室，一個在轉(zhuǎn)臺上，支配起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)，另一個在起重機(jī)前方，支配起重機(jī)的行駛和轉(zhuǎn)向。

    3．履帶起重機(jī)

    履帶起重機(jī)是將起重機(jī)作業(yè)局部裝在車架上的懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。這種起重機(jī)可在路面不好的狀況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不翻開支腿停止作業(yè)，但運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低(普通不超越6km/h)，并且在行駛時會損壞路面；另外，維修操作也較復(fù)雜，配件不易處理，在運(yùn)用中遭到一定的限制．普通只適用于建筑、建立施工工地。

    4．門座起重機(jī)

    門座起重機(jī)又稱門機(jī)，是裝在沿空中軌道行走的門形底座上的全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī)，是港口、車站庫場通用起重設(shè)備之一，它具有較好的工作性能和共同的構(gòu)造。門座起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。經(jīng)過起升，變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的組合，能夠在一個大的環(huán)形圓柱體空間內(nèi)完成貨物的升降、挪動，并經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置，故能夠在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運(yùn)栘貨物的需求。