三一堆高機(jī)重要產(chǎn)品及特性
三一工業(yè)化經(jīng)典外型化集裝箱空箱堆高機(jī):
個(gè)性化流線外型駕駛室及堆疊式構(gòu)造門架,完成最佳操作視野;
具有創(chuàng)造專利的,不挪動(dòng)整車完成對(duì)箱調(diào)整作業(yè);
自主研制的、先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)、發(fā)起機(jī)總線油門控制技術(shù)、門架卡滯報(bào)警技術(shù)、門架無(wú)動(dòng)力降落技術(shù)、實(shí)心輪胎減震技術(shù)、智能化平安維護(hù)安裝、毛病自動(dòng)化檢測(cè)及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯現(xiàn)技術(shù),以及整機(jī)降噪、防火技術(shù),發(fā)起機(jī)節(jié)能、降溫技術(shù)等高新技術(shù)的普遍應(yīng)用,有效地完成節(jié)能降耗,整機(jī)具有更好穩(wěn)定性與平安牢靠性。
三一工業(yè)化經(jīng)典外型化集裝箱空箱堆高機(jī):
個(gè)性化流線外型駕駛室及堆疊式構(gòu)造門架,完成最佳操作視野;
具有創(chuàng)造專利的,不挪動(dòng)整車完成對(duì)箱調(diào)整作業(yè);
自主研制的、先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)、發(fā)起機(jī)總線油門控制技術(shù)、門架卡滯報(bào)警技術(shù)、門架無(wú)動(dòng)力降落技術(shù)、實(shí)心輪胎減震技術(shù)、智能化平安維護(hù)安裝、毛病自動(dòng)化檢測(cè)及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯現(xiàn)技術(shù),以及整機(jī)降噪、防火技術(shù),發(fā)起機(jī)節(jié)能、降溫技術(shù)等高新技術(shù)的普遍應(yīng)用,有效地完成節(jié)能降耗,整機(jī)具有更好穩(wěn)定性與平安牢靠性。
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