小型起重機(jī)現(xiàn)狀

    由于我國小吊車起步于70年代，相對較晚，而且開展速度不快，只是近幾年才有較大開展，和國外相比，還有很大的差距。詳細(xì)表如今：

    1．種類少、產(chǎn)量低我國小吊車現(xiàn)處于初級開展階段，種類較少。中小噸位反復(fù)較多，至今尚未構(gòu)成大、中、小完好的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個廠家的消費才能。

    2．起重力矩小，技術(shù)程度低我國小吊車以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也普通低于國外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對小吊車的研討開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)程度也有一定差距。

    3．平安安裝不齊全，操作不便當(dāng)我國小吊車僅裝有起升高度限位及均衡閥、溢流閥等普通平安安裝，全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)普遍運用到小吊車上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻維護(hù)器等，并且已完成了有線與無線遙控。

    4．功用單一我國小吊車以起重作業(yè)及運輸功用為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機(jī)多用的功用。另外，國外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路專用小吊車等專用產(chǎn)品。

    5．外形不美觀我國小吊車設(shè)計單調(diào)，無視了和汽車外形的諧和，而國外小吊車的著色十分嚴(yán)厲，不只在外形和著色上完成和卡車的一體化，還請求和城市的景觀相諧和隨宜。