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創(chuàng)造
1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展現(xiàn)了他的創(chuàng)造。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人詫異的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生創(chuàng)造的升降梯平安安裝發(fā)揮了作用。“一切平安，先生們。”站在升降梯平臺(tái)上的奧的斯先生向四周觀看的人們揮手致意。誰也不會(huì)想到，這就是人類歷史上第一部平安升降梯。
人類應(yīng)用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史十分長久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就運(yùn)用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的根本原理至今仍無變化：即一個(gè)均衡物降落的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具根本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里裝置了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才完畢了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特創(chuàng)造蒸汽機(jī)后，起重機(jī)安裝開端采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的根底上，一代又一代富有創(chuàng)新肉體的工程師們?cè)诓粫r(shí)改良升降梯的技術(shù)。但是，一個(gè)關(guān)鍵的平安問題一直沒有得到處理，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)作斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)作墜毀事故。
奧的斯先生的創(chuàng)造徹底改寫了人類運(yùn)用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“英勇者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到普遍應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名不虛傳的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)過蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。
生活在繼續(xù)，科技在開展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，款式由直式到斜式，在支配控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)支配、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還呈現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展現(xiàn)出儉省井道空間，提升運(yùn)輸才能的優(yōu)勢；變速式自動(dòng)人行道扶梯的呈現(xiàn)大大儉省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視野不再封鎖。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等范疇最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因而散射出人性的光芒，人們的生活因而變得愈加美妙。
前景
隨同經(jīng)濟(jì)的快速開展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不時(shí)深化，我國的電梯行業(yè)正派歷著一個(gè)高速開展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺(tái)增長到2010年的36.5萬臺(tái)，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺(tái)增長到2010年的32.97萬臺(tái)，到2010年底，我國電梯保有量超越160萬臺(tái)，詳見《中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資時(shí)機(jī)剖析報(bào)告》。
隨著電梯行業(yè)競爭的不時(shí)加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的電梯消費(fèi)企業(yè)愈來愈注重對(duì)行業(yè)市場的研討，特別是對(duì)企業(yè)開展環(huán)境和客戶需求趨向變化的深化研討。正由于如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的電梯品牌疾速崛起，逐步成為電梯行業(yè)中的翹楚！
宏大的市場空間，使得行業(yè)成為外資較早進(jìn)入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國樹立了獨(dú)資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進(jìn)入為行業(yè)帶來了國際化的技術(shù)規(guī)范、管理理念和運(yùn)營形式，使得國產(chǎn)電梯快速步入了國際化行列。從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃看，國內(nèi)電梯行業(yè)匯集效應(yīng)明顯，電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地域，除了高端電梯零部件外，電梯零部件曾經(jīng)根本完成了國產(chǎn)化。
經(jīng)濟(jì)的快速開展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸剖析顯現(xiàn)房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國度政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保證房建立將提升對(duì)電梯的需求量，同時(shí)大量公共根底設(shè)備建立、節(jié)能改造改換和出口都將推進(jìn)我國電梯的產(chǎn)量。到2015年我國電梯產(chǎn)量有望打破75萬臺(tái)/年翻倍，其增長速度激進(jìn)預(yù)測在20%左右。
曳引機(jī)，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于20世紀(jì)90年代末呈現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。其以體積小、損耗低、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)，得到了疾速推行，已開展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。
電梯曳引機(jī)主要包括永磁同步曳引機(jī)與傳統(tǒng)異步曳引機(jī)，兩種曳引機(jī)的比照：
據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測，在將來幾年里，我國電梯產(chǎn)量將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)步增長，年增長速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不時(shí)開展和我國節(jié)能減排政策的不時(shí)落實(shí)，我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不時(shí)增大，估計(jì)將從2006年的30%增長到2014年的85%左右，到達(dá)52萬臺(tái)。為配合國度有關(guān)建筑物節(jié)能政策的施行，各中央政府紛繁出臺(tái)電梯改換或改造方案，將到期需改換的電梯經(jīng)過改換或技術(shù)改造交換成節(jié)能電梯。
因而，節(jié)能電梯將來的市場需求量主要包括三個(gè)方面：一是新增需求量；二是舊電梯的改換量；三是節(jié)能改造量。依據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測，2006-2014年，我國因新增需求量及舊電梯改換量而產(chǎn)生的對(duì)節(jié)能電梯的需求量狀況。
我國對(duì)節(jié)能電梯的需求量較大，需求增長強(qiáng)勁，2008年-2014年的復(fù)合增長率將達(dá)27.27%，大大超越了我國電梯總體需求的增長速度。高性能釹鐵硼永磁資料作為節(jié)能電梯曳引機(jī)的中心零部件，其市場需求必將隨節(jié)能電梯的開展而快速增長。每臺(tái)節(jié)能電梯約需運(yùn)用6kg高性能釹鐵硼永磁資料。按此預(yù)算，2009年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需運(yùn)用高性能釹鐵硼永磁資料1014噸，估計(jì)到2014年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需運(yùn)用高性能釹鐵硼永磁資料達(dá)3123噸。2006-2014年中國節(jié)能電梯行業(yè)對(duì)高性能釹鐵硼永磁資料需求變化狀況。
開展史
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國在用電梯34.6多萬臺(tái)，每年還以約5萬～6萬臺(tái)的速度增長。電梯效勞中國已有100多年歷史，而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)作在變革開放以后，中國電梯技術(shù)程度已與世界同步。
100多年來，中國電梯行業(yè)的開展閱歷了以下幾個(gè)階段：
①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、裝置、維保階段（1900～1949年），這一階段中國電梯具有量僅約1100多臺(tái)
②獨(dú)立自主，艱辛研制、消費(fèi)階段（1950～1979年），這一階段中國共消費(fèi)、裝置電梯約1萬臺(tái)
③樹立三資企業(yè)，行業(yè)快速開展階段（自1980年至今），這一階段中國共消費(fèi)、裝置電梯約40萬臺(tái)。中國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯消費(fèi)國。
2002年，中國電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量初次打破6萬臺(tái)。中國電梯行業(yè)自變革開放以來第3次開展浪潮正在掀起。第1次呈現(xiàn)在1986～1988年，第2次呈現(xiàn)在1995～1997年。中國電梯年產(chǎn)量增長里程碑見下表。
1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店裝置了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含公開1層）。
1921年，國際煙草托拉斯集團(tuán)英美煙公司在天津樹立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房完工。廠房內(nèi)裝置了奧的斯公司6部手柄支配的貨梯。
1924年，天津利順德大飯店（英文名AstorHotel）在改擴(kuò)建工程中裝置了奧的斯電梯公司1臺(tái)手柄開關(guān)支配的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動(dòng)?xùn)艡陂T。
1927年，上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機(jī)電股開端擔(dān)任全市電梯注銷、審核、頒照工作。1947年，提出并施行電梯頤養(yǎng)工程師制度。1948年2月，制定了增強(qiáng)電梯定期檢驗(yàn)的規(guī)則，這反映了中國早期中央政府對(duì)電梯平安管理工作的注重。
1931年，瑞士迅達(dá)公司在上海的怡和洋行（JardineEngineeringCorp.）設(shè)立代理行，展開在中國的電梯銷售、裝置及維修業(yè)務(wù)。
1931年，曾在美國人創(chuàng)辦的慎昌洋行當(dāng)領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號(hào)內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯裝置、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人創(chuàng)辦的第1家電梯工程企業(yè)。
1932年11月，中國臺(tái)灣省臺(tái)北市菊元百貨公司裝置了臺(tái)灣第1部商用電梯。1959年，臺(tái)灣省高雄市大新百貨公司裝置了臺(tái)灣第1臺(tái)自動(dòng)扶梯。
1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司裝置了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動(dòng)扶梯。這2部自動(dòng)扶梯裝置在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對(duì)南京路大門。這2部自動(dòng)扶梯被以為是中國最早運(yùn)用的自動(dòng)扶梯。
截至1949年，上海各大樓共裝置了進(jìn)口電梯約1100部，其中美國消費(fèi)的最多，為500多部；其次是瑞士消費(fèi)的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國消費(fèi)的。其中丹麥消費(fèi)的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的最大額定載重量的電梯。
1951年冬，黨中央提出要在北京天安門裝置1部中國本人制造的電梯，任務(wù)交給了天津（私營）從慶生電機(jī)廠。4個(gè)多月后，第1部由中國工程技術(shù)人員本人設(shè)計(jì)制造的電梯降生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動(dòng)控制。
1952年，上海交通大學(xué)設(shè)置起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)，還特地開設(shè)了電梯課程。1954年，上海交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)開端招收研討生，電梯技術(shù)是研討方向之一。
1958年，第1臺(tái)大提升高度（170m）電梯裝置在新疆伊犁河水電站。
1960年5月，勝利采用信號(hào)控制的直流發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯援助幾內(nèi)亞和越南。1963年，4臺(tái)船用電梯裝置在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補(bǔ)了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠消費(fèi)了中國第1臺(tái)露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，裝置在廣州越秀山電視塔上。
1971年，中國第1臺(tái)全透明無支撐自動(dòng)扶梯，裝置在北京地鐵。1972年10月，上海電梯廠大提升高度（60多m）自動(dòng)扶梯試制勝利，裝置在朝鮮平壤市金日成廣場地鐵。這是中國最早消費(fèi)的大提升高度自動(dòng)扶梯。
1974年，機(jī)械行業(yè)規(guī)范JB816-74《電梯技術(shù)條件》發(fā)布，這是中國早期的關(guān)于電梯行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。
1976年12月，天津市電梯廠制造了1臺(tái)直流無齒輪高速電梯，提升高度102m。1979年12月，天津市電梯廠消費(fèi)了第1臺(tái)集選控制的交流調(diào)速電梯，速度1.75m/s，提升高度40m，裝置在天津市津東飯店。
1976年，上海電梯廠試制勝利總長為100m，速度為40.00m/min的雙人自動(dòng)人行道，裝置在北京首都國際機(jī)場。
1979年11月，由郗小森等譯的《電梯》一書由中國建筑工業(yè)出版社出版，該書由日本木村武雄等著。這是中國早期的電梯專業(yè)書籍之一。
1979年，建國以來30年間，全國消費(fèi)裝置電梯約1萬臺(tái)。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內(nèi)電梯消費(fèi)企業(yè)約10家。
1982年4月，天津市電梯廠、天津直流電機(jī)廠、天津蝸輪減速機(jī)廠組建成立天津市電梯公司。9月30日，該公司電梯實(shí)驗(yàn)塔完工，塔高114.7m，其中實(shí)驗(yàn)井道5個(gè)。這是中國最早樹立的電梯實(shí)驗(yàn)塔。
1983年，建立部肯定中國建筑科學(xué)研討院建筑機(jī)械化研討所為中國電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道行業(yè)技術(shù)歸口研討所。
1984年6月，中國建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)建筑機(jī)械制造協(xié)會(huì)電梯分會(huì)成立大會(huì)在西安市召開，電梯分會(huì)為三級(jí)協(xié)會(huì)。1986年1月1日，更名為“中國建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)電梯協(xié)會(huì)”，電梯協(xié)會(huì)升為二級(jí)協(xié)會(huì)。
1985年，中國正式參加國際規(guī)范化組織電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC178），成為P成員國。國度規(guī)范局肯定中國建筑科學(xué)研討院建筑機(jī)械化研討所為國內(nèi)歸口管理單位。
1987年12月11～14日，全國首批電梯消費(fèi)及電梯裝置答應(yīng)證評(píng)審會(huì)議在廣州市舉行。經(jīng)過這次評(píng)審，合計(jì)有38個(gè)電梯消費(fèi)企業(yè)的93個(gè)電梯消費(fèi)答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審，合計(jì)有38個(gè)電梯單位的80個(gè)電梯裝置答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審，合計(jì)有28個(gè)建筑裝置企業(yè)的49個(gè)電梯裝置答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審。
1987年，國度規(guī)范GB7588-87《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布。該規(guī)范同等采用歐洲規(guī)范EN81-1《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》（1985年12月修訂版）。該規(guī)范對(duì)保證電梯的制造與裝置質(zhì)量有非常重要的意義。
1989年2月，國度電梯質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)中心正式組建。經(jīng)過幾年開展，中心采用先進(jìn)辦法停止電梯的型式實(shí)驗(yàn)并簽發(fā)證書，目的是保證在國內(nèi)運(yùn)用的電梯的平安性能。1995年8月，中心建成電梯實(shí)驗(yàn)塔。塔高87.5m，有實(shí)驗(yàn)井道4個(gè)。
1990年1月16日，由中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)等單位組織的全國初次國產(chǎn)電梯質(zhì)量用戶評(píng)價(jià)結(jié)果新聞發(fā)布會(huì)在北京市召開。會(huì)議發(fā)布了產(chǎn)質(zhì)量量較好的企業(yè)和效勞質(zhì)量較好的企業(yè)的名單。評(píng)價(jià)范圍是全國28個(gè)省、市、自治區(qū)1986年以來裝置運(yùn)用的國產(chǎn)電梯，1150家用戶參與了評(píng)價(jià)。
1990年2月25日，電梯協(xié)會(huì)會(huì)刊《中國電梯》雜志正式出版，國內(nèi)外公開發(fā)行。《中國電梯》成為國內(nèi)獨(dú)一特地引見電梯技術(shù)與市場的正式刊物。國務(wù)委員谷牧先生題寫了刊名。從創(chuàng)刊起，《中國電梯》編輯部積極著手與國內(nèi)外的電梯組織和電梯雜志樹立交流協(xié)作關(guān)系。
1990年7月，由天津奧的斯電梯有限公司余存杰高級(jí)工程師編寫的《英漢漢英電梯專業(yè)詞典》由天津人民出版社出版。詞典搜集了2700多個(gè)電梯行業(yè)常用單詞和詞條。
1990年11月，中國電梯代表團(tuán)訪問香港電梯業(yè)協(xié)會(huì)。代表團(tuán)理解了香港電梯業(yè)概略和技術(shù)程度。1997年2月，中國電梯協(xié)會(huì)代表團(tuán)訪問臺(tái)灣省，并在臺(tái)北、臺(tái)中、臺(tái)南舉行了3場技術(shù)報(bào)告及研討會(huì)。中國兩岸三地同行的交流促進(jìn)了電梯行業(yè)的開展，也加深了同胞間的深沉友誼。
1992年7月，中電梯協(xié)會(huì)第3屆會(huì)員大會(huì)在蘇州市舉行，這是中國電梯協(xié)會(huì)成為一級(jí)協(xié)會(huì)并正式命名為“中國電梯協(xié)會(huì)”的成立大會(huì)。
1992年7月，國度技術(shù)監(jiān)視局批準(zhǔn)成立全國電梯規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)。8月，建立部規(guī)范定額司在天津市召開全國電梯規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)。
1994年10月，亞洲第1高、世界第3高的上海東方明珠電視塔落成，塔高468m。該塔配置自動(dòng)扶梯20余部，其中裝有中國第1臺(tái)雙層轎廂電梯，中國第1臺(tái)圓形轎廂三導(dǎo)軌觀光電梯（額定載重量4000kg）和2臺(tái)7.00m/s的高速電梯。
1996年8月20～24日，由中國電梯協(xié)會(huì)等單位結(jié)合主辦的第1屆中國國際電梯展，在北京市中國國際展覽中心舉行。參與展覽的有國外16個(gè)國度的約150個(gè)單位。
1997年，繼1991年中國自動(dòng)扶梯開展熱潮后，隨同著國度新房改政策的公布，中國住宅電梯呈現(xiàn)開展熱潮。
1998年2月1日，國度規(guī)范GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》開端施行。
1998年10月28日，位于上海浦東的金茂大廈落成，它是中國最高的摩天大廈之一，世界第8高。樓高420m，88層。金茂大廈配置電梯61臺(tái)，自動(dòng)扶梯18臺(tái)。2臺(tái)三菱電機(jī)公司額定載重量2500kg、速度為9.00m/s的超高速電梯是當(dāng)時(shí)中國額定速度最快的在用電梯。
1999年1月21日，國度質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局發(fā)布《關(guān)于做好電梯、防爆電器等特種設(shè)備平安質(zhì)量監(jiān)察監(jiān)視工作的通知》。通知指出原勞動(dòng)部承當(dāng)?shù)腻仩t、壓力容器、特種設(shè)備的平安監(jiān)察監(jiān)視管理職能已劃轉(zhuǎn)到國度質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局。
1999年10月，機(jī)電技師對(duì)“雪龍”號(hào)科學(xué)調(diào)查船上的1臺(tái)原蘇聯(lián)制造的載貨電梯停止了全面整修，使這臺(tái)從未正常運(yùn)轉(zhuǎn)過的電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“雪龍”號(hào)科學(xué)調(diào)查船是當(dāng)時(shí)中國獨(dú)一一艘能在極地海區(qū)飛行的破冰船，曾屢次遠(yuǎn)征南極和北極。
1999年，GB50096-1999《住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)則：7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)空中的高度超越16m以上的住宅必需設(shè)置電梯。
2000年5月29～31日，《中國電梯行業(yè)行規(guī)行約》（試行）在中國電梯協(xié)會(huì)第5次會(huì)員大會(huì)上經(jīng)過。該行約的制定有利于電梯行業(yè)的團(tuán)結(jié)、進(jìn)步。
2001年10月16～19日，Interlift2001德國國際電梯展覽會(huì)在奧格斯堡展覽中心舉行。參展商350個(gè)，中國電梯協(xié)會(huì)代表團(tuán)有7個(gè)單位參展，歷史上最多。中國電梯行業(yè)正積極走出國門，參與國際市場競爭。中國于2001年12月11日正式參加世界貿(mào)易組織（WTO）。
2002年5月，世界自然遺產(chǎn)——湖南張家界武陵源景色區(qū)裝置了號(hào)稱世界最高的戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯。
2002年6月，國度質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局等單位在北京辦了以“為了孩子的平安快樂、為了明天”主題的關(guān)于電梯、客運(yùn)索道、游樂設(shè)備等特種設(shè)備的平安宣傳教育活動(dòng)。12月，《中國電梯》編輯部出版了2003年平安乘梯、文化乘梯公益宣傳月歷，經(jīng)過漫畫的方式向人們引見平安乘電梯學(xué)問。
2004年1月1日，國度規(guī)范GB7588-2003《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》開端施行。
截止到2008年，中國國際電梯展于1996年、1997年、1998年、2000年、2002、2004、2006、2008年共舉行了8屆。其中2006、2008中國國際電梯展移師廊坊，目前開展成為世界范圍最大的電梯展覽會(huì)，展覽會(huì)交流了世界各國的電梯技術(shù)和市場信息，促進(jìn)了電梯行業(yè)開展。
開展方向
1電梯群控系統(tǒng)將愈加智能化
2超高速電梯速度越來越高
3藍(lán)牙技術(shù)在電梯上普遍應(yīng)用
4綠色電梯將提高
5可視系統(tǒng)或人機(jī)對(duì)話
創(chuàng)造
1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展現(xiàn)了他的創(chuàng)造。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人詫異的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生創(chuàng)造的升降梯平安安裝發(fā)揮了作用。“一切平安，先生們。”站在升降梯平臺(tái)上的奧的斯先生向四周觀看的人們揮手致意。誰也不會(huì)想到，這就是人類歷史上第一部平安升降梯。
人類應(yīng)用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史十分長久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就運(yùn)用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的根本原理至今仍無變化：即一個(gè)均衡物降落的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具根本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里裝置了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才完畢了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特創(chuàng)造蒸汽機(jī)后，起重機(jī)安裝開端采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的根底上，一代又一代富有創(chuàng)新肉體的工程師們?cè)诓粫r(shí)改良升降梯的技術(shù)。但是，一個(gè)關(guān)鍵的平安問題一直沒有得到處理，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)作斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)作墜毀事故。
奧的斯先生的創(chuàng)造徹底改寫了人類運(yùn)用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“英勇者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到普遍應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名不虛傳的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)過蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。
生活在繼續(xù)，科技在開展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，款式由直式到斜式，在支配控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)支配、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還呈現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展現(xiàn)出儉省井道空間，提升運(yùn)輸才能的優(yōu)勢；變速式自動(dòng)人行道扶梯的呈現(xiàn)大大儉省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視野不再封鎖。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等范疇最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因而散射出人性的光芒，人們的生活因而變得愈加美妙。
前景
隨同經(jīng)濟(jì)的快速開展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不時(shí)深化，我國的電梯行業(yè)正派歷著一個(gè)高速開展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺(tái)增長到2010年的36.5萬臺(tái)，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺(tái)增長到2010年的32.97萬臺(tái)，到2010年底，我國電梯保有量超越160萬臺(tái)，詳見《中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資時(shí)機(jī)剖析報(bào)告》。
隨著電梯行業(yè)競爭的不時(shí)加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的電梯消費(fèi)企業(yè)愈來愈注重對(duì)行業(yè)市場的研討，特別是對(duì)企業(yè)開展環(huán)境和客戶需求趨向變化的深化研討。正由于如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的電梯品牌疾速崛起，逐步成為電梯行業(yè)中的翹楚！
宏大的市場空間，使得行業(yè)成為外資較早進(jìn)入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國樹立了獨(dú)資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進(jìn)入為行業(yè)帶來了國際化的技術(shù)規(guī)范、管理理念和運(yùn)營形式，使得國產(chǎn)電梯快速步入了國際化行列。從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃看，國內(nèi)電梯行業(yè)匯集效應(yīng)明顯，電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地域，除了高端電梯零部件外，電梯零部件曾經(jīng)根本完成了國產(chǎn)化。
經(jīng)濟(jì)的快速開展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸剖析顯現(xiàn)房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國度政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保證房建立將提升對(duì)電梯的需求量，同時(shí)大量公共根底設(shè)備建立、節(jié)能改造改換和出口都將推進(jìn)我國電梯的產(chǎn)量。到2015年我國電梯產(chǎn)量有望打破75萬臺(tái)/年翻倍，其增長速度激進(jìn)預(yù)測在20%左右。
曳引機(jī)，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于20世紀(jì)90年代末呈現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。其以體積小、損耗低、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)，得到了疾速推行，已開展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。
電梯曳引機(jī)主要包括永磁同步曳引機(jī)與傳統(tǒng)異步曳引機(jī)，兩種曳引機(jī)的比照：
據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測，在將來幾年里，我國電梯產(chǎn)量將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)步增長，年增長速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不時(shí)開展和我國節(jié)能減排政策的不時(shí)落實(shí)，我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不時(shí)增大，估計(jì)將從2006年的30%增長到2014年的85%左右，到達(dá)52萬臺(tái)。為配合國度有關(guān)建筑物節(jié)能政策的施行，各中央政府紛繁出臺(tái)電梯改換或改造方案，將到期需改換的電梯經(jīng)過改換或技術(shù)改造交換成節(jié)能電梯。
因而，節(jié)能電梯將來的市場需求量主要包括三個(gè)方面：一是新增需求量；二是舊電梯的改換量；三是節(jié)能改造量。依據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測，2006-2014年，我國因新增需求量及舊電梯改換量而產(chǎn)生的對(duì)節(jié)能電梯的需求量狀況。
我國對(duì)節(jié)能電梯的需求量較大，需求增長強(qiáng)勁，2008年-2014年的復(fù)合增長率將達(dá)27.27%，大大超越了我國電梯總體需求的增長速度。高性能釹鐵硼永磁資料作為節(jié)能電梯曳引機(jī)的中心零部件，其市場需求必將隨節(jié)能電梯的開展而快速增長。每臺(tái)節(jié)能電梯約需運(yùn)用6kg高性能釹鐵硼永磁資料。按此預(yù)算，2009年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需運(yùn)用高性能釹鐵硼永磁資料1014噸，估計(jì)到2014年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需運(yùn)用高性能釹鐵硼永磁資料達(dá)3123噸。2006-2014年中國節(jié)能電梯行業(yè)對(duì)高性能釹鐵硼永磁資料需求變化狀況。
開展史
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國在用電梯34.6多萬臺(tái)，每年還以約5萬～6萬臺(tái)的速度增長。電梯效勞中國已有100多年歷史，而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)作在變革開放以后，中國電梯技術(shù)程度已與世界同步。
100多年來，中國電梯行業(yè)的開展閱歷了以下幾個(gè)階段：
①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、裝置、維保階段（1900～1949年），這一階段中國電梯具有量僅約1100多臺(tái)
②獨(dú)立自主，艱辛研制、消費(fèi)階段（1950～1979年），這一階段中國共消費(fèi)、裝置電梯約1萬臺(tái)
③樹立三資企業(yè)，行業(yè)快速開展階段（自1980年至今），這一階段中國共消費(fèi)、裝置電梯約40萬臺(tái)。中國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯消費(fèi)國。
2002年，中國電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量初次打破6萬臺(tái)。中國電梯行業(yè)自變革開放以來第3次開展浪潮正在掀起。第1次呈現(xiàn)在1986～1988年，第2次呈現(xiàn)在1995～1997年。中國電梯年產(chǎn)量增長里程碑見下表。
1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店裝置了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含公開1層）。
1921年，國際煙草托拉斯集團(tuán)英美煙公司在天津樹立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房完工。廠房內(nèi)裝置了奧的斯公司6部手柄支配的貨梯。
1924年，天津利順德大飯店（英文名AstorHotel）在改擴(kuò)建工程中裝置了奧的斯電梯公司1臺(tái)手柄開關(guān)支配的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動(dòng)?xùn)艡陂T。
1927年，上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機(jī)電股開端擔(dān)任全市電梯注銷、審核、頒照工作。1947年，提出并施行電梯頤養(yǎng)工程師制度。1948年2月，制定了增強(qiáng)電梯定期檢驗(yàn)的規(guī)則，這反映了中國早期中央政府對(duì)電梯平安管理工作的注重。
1931年，瑞士迅達(dá)公司在上海的怡和洋行（JardineEngineeringCorp.）設(shè)立代理行，展開在中國的電梯銷售、裝置及維修業(yè)務(wù)。
1931年，曾在美國人創(chuàng)辦的慎昌洋行當(dāng)領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號(hào)內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯裝置、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人創(chuàng)辦的第1家電梯工程企業(yè)。
1932年11月，中國臺(tái)灣省臺(tái)北市菊元百貨公司裝置了臺(tái)灣第1部商用電梯。1959年，臺(tái)灣省高雄市大新百貨公司裝置了臺(tái)灣第1臺(tái)自動(dòng)扶梯。
1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司裝置了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動(dòng)扶梯。這2部自動(dòng)扶梯裝置在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對(duì)南京路大門。這2部自動(dòng)扶梯被以為是中國最早運(yùn)用的自動(dòng)扶梯。
截至1949年，上海各大樓共裝置了進(jìn)口電梯約1100部，其中美國消費(fèi)的最多，為500多部；其次是瑞士消費(fèi)的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國消費(fèi)的。其中丹麥消費(fèi)的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的最大額定載重量的電梯。
1951年冬，黨中央提出要在北京天安門裝置1部中國本人制造的電梯，任務(wù)交給了天津（私營）從慶生電機(jī)廠。4個(gè)多月后，第1部由中國工程技術(shù)人員本人設(shè)計(jì)制造的電梯降生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動(dòng)控制。
1952年，上海交通大學(xué)設(shè)置起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)，還特地開設(shè)了電梯課程。1954年，上海交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)開端招收研討生，電梯技術(shù)是研討方向之一。
1958年，第1臺(tái)大提升高度（170m）電梯裝置在新疆伊犁河水電站。
1960年5月，勝利采用信號(hào)控制的直流發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯援助幾內(nèi)亞和越南。1963年，4臺(tái)船用電梯裝置在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補(bǔ)了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠消費(fèi)了中國第1臺(tái)露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，裝置在廣州越秀山電視塔上。
1971年，中國第1臺(tái)全透明無支撐自動(dòng)扶梯，裝置在北京地鐵。1972年10月，上海電梯廠大提升高度（60多m）自動(dòng)扶梯試制勝利，裝置在朝鮮平壤市金日成廣場地鐵。這是中國最早消費(fèi)的大提升高度自動(dòng)扶梯。
1974年，機(jī)械行業(yè)規(guī)范JB816-74《電梯技術(shù)條件》發(fā)布，這是中國早期的關(guān)于電梯行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。
1976年12月，天津市電梯廠制造了1臺(tái)直流無齒輪高速電梯，提升高度102m。1979年12月，天津市電梯廠消費(fèi)了第1臺(tái)集選控制的交流調(diào)速電梯，速度1.75m/s，提升高度40m，裝置在天津市津東飯店。
1976年，上海電梯廠試制勝利總長為100m，速度為40.00m/min的雙人自動(dòng)人行道，裝置在北京首都國際機(jī)場。
1979年11月，由郗小森等譯的《電梯》一書由中國建筑工業(yè)出版社出版，該書由日本木村武雄等著。這是中國早期的電梯專業(yè)書籍之一。
1979年，建國以來30年間，全國消費(fèi)裝置電梯約1萬臺(tái)。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內(nèi)電梯消費(fèi)企業(yè)約10家。
1982年4月，天津市電梯廠、天津直流電機(jī)廠、天津蝸輪減速機(jī)廠組建成立天津市電梯公司。9月30日，該公司電梯實(shí)驗(yàn)塔完工，塔高114.7m，其中實(shí)驗(yàn)井道5個(gè)。這是中國最早樹立的電梯實(shí)驗(yàn)塔。
1983年，建立部肯定中國建筑科學(xué)研討院建筑機(jī)械化研討所為中國電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道行業(yè)技術(shù)歸口研討所。
1984年6月，中國建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)建筑機(jī)械制造協(xié)會(huì)電梯分會(huì)成立大會(huì)在西安市召開，電梯分會(huì)為三級(jí)協(xié)會(huì)。1986年1月1日，更名為“中國建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)電梯協(xié)會(huì)”，電梯協(xié)會(huì)升為二級(jí)協(xié)會(huì)。
1985年，中國正式參加國際規(guī)范化組織電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC178），成為P成員國。國度規(guī)范局肯定中國建筑科學(xué)研討院建筑機(jī)械化研討所為國內(nèi)歸口管理單位。
1987年12月11～14日，全國首批電梯消費(fèi)及電梯裝置答應(yīng)證評(píng)審會(huì)議在廣州市舉行。經(jīng)過這次評(píng)審，合計(jì)有38個(gè)電梯消費(fèi)企業(yè)的93個(gè)電梯消費(fèi)答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審，合計(jì)有38個(gè)電梯單位的80個(gè)電梯裝置答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審，合計(jì)有28個(gè)建筑裝置企業(yè)的49個(gè)電梯裝置答應(yīng)證經(jīng)過評(píng)審。
1987年，國度規(guī)范GB7588-87《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布。該規(guī)范同等采用歐洲規(guī)范EN81-1《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》（1985年12月修訂版）。該規(guī)范對(duì)保證電梯的制造與裝置質(zhì)量有非常重要的意義。
1989年2月，國度電梯質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)中心正式組建。經(jīng)過幾年開展，中心采用先進(jìn)辦法停止電梯的型式實(shí)驗(yàn)并簽發(fā)證書，目的是保證在國內(nèi)運(yùn)用的電梯的平安性能。1995年8月，中心建成電梯實(shí)驗(yàn)塔。塔高87.5m，有實(shí)驗(yàn)井道4個(gè)。
1990年1月16日，由中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)等單位組織的全國初次國產(chǎn)電梯質(zhì)量用戶評(píng)價(jià)結(jié)果新聞發(fā)布會(huì)在北京市召開。會(huì)議發(fā)布了產(chǎn)質(zhì)量量較好的企業(yè)和效勞質(zhì)量較好的企業(yè)的名單。評(píng)價(jià)范圍是全國28個(gè)省、市、自治區(qū)1986年以來裝置運(yùn)用的國產(chǎn)電梯，1150家用戶參與了評(píng)價(jià)。
1990年2月25日，電梯協(xié)會(huì)會(huì)刊《中國電梯》雜志正式出版，國內(nèi)外公開發(fā)行。《中國電梯》成為國內(nèi)獨(dú)一特地引見電梯技術(shù)與市場的正式刊物。國務(wù)委員谷牧先生題寫了刊名。從創(chuàng)刊起，《中國電梯》編輯部積極著手與國內(nèi)外的電梯組織和電梯雜志樹立交流協(xié)作關(guān)系。
1990年7月，由天津奧的斯電梯有限公司余存杰高級(jí)工程師編寫的《英漢漢英電梯專業(yè)詞典》由天津人民出版社出版。詞典搜集了2700多個(gè)電梯行業(yè)常用單詞和詞條。
1990年11月，中國電梯代表團(tuán)訪問香港電梯業(yè)協(xié)會(huì)。代表團(tuán)理解了香港電梯業(yè)概略和技術(shù)程度。1997年2月，中國電梯協(xié)會(huì)代表團(tuán)訪問臺(tái)灣省，并在臺(tái)北、臺(tái)中、臺(tái)南舉行了3場技術(shù)報(bào)告及研討會(huì)。中國兩岸三地同行的交流促進(jìn)了電梯行業(yè)的開展，也加深了同胞間的深沉友誼。
1992年7月，中電梯協(xié)會(huì)第3屆會(huì)員大會(huì)在蘇州市舉行，這是中國電梯協(xié)會(huì)成為一級(jí)協(xié)會(huì)并正式命名為“中國電梯協(xié)會(huì)”的成立大會(huì)。
1992年7月，國度技術(shù)監(jiān)視局批準(zhǔn)成立全國電梯規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)。8月，建立部規(guī)范定額司在天津市召開全國電梯規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)。
1994年10月，亞洲第1高、世界第3高的上海東方明珠電視塔落成，塔高468m。該塔配置自動(dòng)扶梯20余部，其中裝有中國第1臺(tái)雙層轎廂電梯，中國第1臺(tái)圓形轎廂三導(dǎo)軌觀光電梯（額定載重量4000kg）和2臺(tái)7.00m/s的高速電梯。
1996年8月20～24日，由中國電梯協(xié)會(huì)等單位結(jié)合主辦的第1屆中國國際電梯展，在北京市中國國際展覽中心舉行。參與展覽的有國外16個(gè)國度的約150個(gè)單位。
1997年，繼1991年中國自動(dòng)扶梯開展熱潮后，隨同著國度新房改政策的公布，中國住宅電梯呈現(xiàn)開展熱潮。
1998年2月1日，國度規(guī)范GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》開端施行。
1998年10月28日，位于上海浦東的金茂大廈落成，它是中國最高的摩天大廈之一，世界第8高。樓高420m，88層。金茂大廈配置電梯61臺(tái)，自動(dòng)扶梯18臺(tái)。2臺(tái)三菱電機(jī)公司額定載重量2500kg、速度為9.00m/s的超高速電梯是當(dāng)時(shí)中國額定速度最快的在用電梯。
1999年1月21日，國度質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局發(fā)布《關(guān)于做好電梯、防爆電器等特種設(shè)備平安質(zhì)量監(jiān)察監(jiān)視工作的通知》。通知指出原勞動(dòng)部承當(dāng)?shù)腻仩t、壓力容器、特種設(shè)備的平安監(jiān)察監(jiān)視管理職能已劃轉(zhuǎn)到國度質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局。
1999年10月，機(jī)電技師對(duì)“雪龍”號(hào)科學(xué)調(diào)查船上的1臺(tái)原蘇聯(lián)制造的載貨電梯停止了全面整修，使這臺(tái)從未正常運(yùn)轉(zhuǎn)過的電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“雪龍”號(hào)科學(xué)調(diào)查船是當(dāng)時(shí)中國獨(dú)一一艘能在極地海區(qū)飛行的破冰船，曾屢次遠(yuǎn)征南極和北極。
1999年，GB50096-1999《住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)則：7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)空中的高度超越16m以上的住宅必需設(shè)置電梯。
2000年5月29～31日，《中國電梯行業(yè)行規(guī)行約》（試行）在中國電梯協(xié)會(huì)第5次會(huì)員大會(huì)上經(jīng)過。該行約的制定有利于電梯行業(yè)的團(tuán)結(jié)、進(jìn)步。
2001年10月16～19日，Interlift2001德國國際電梯展覽會(huì)在奧格斯堡展覽中心舉行。參展商350個(gè)，中國電梯協(xié)會(huì)代表團(tuán)有7個(gè)單位參展，歷史上最多。中國電梯行業(yè)正積極走出國門，參與國際市場競爭。中國于2001年12月11日正式參加世界貿(mào)易組織（WTO）。
2002年5月，世界自然遺產(chǎn)——湖南張家界武陵源景色區(qū)裝置了號(hào)稱世界最高的戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯。
2002年6月，國度質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局等單位在北京辦了以“為了孩子的平安快樂、為了明天”主題的關(guān)于電梯、客運(yùn)索道、游樂設(shè)備等特種設(shè)備的平安宣傳教育活動(dòng)。12月，《中國電梯》編輯部出版了2003年平安乘梯、文化乘梯公益宣傳月歷，經(jīng)過漫畫的方式向人們引見平安乘電梯學(xué)問。
2004年1月1日，國度規(guī)范GB7588-2003《電梯制造與裝置平安標(biāo)準(zhǔn)》開端施行。
截止到2008年，中國國際電梯展于1996年、1997年、1998年、2000年、2002、2004、2006、2008年共舉行了8屆。其中2006、2008中國國際電梯展移師廊坊，目前開展成為世界范圍最大的電梯展覽會(huì)，展覽會(huì)交流了世界各國的電梯技術(shù)和市場信息，促進(jìn)了電梯行業(yè)開展。
開展方向
1電梯群控系統(tǒng)將愈加智能化
2超高速電梯速度越來越高
3藍(lán)牙技術(shù)在電梯上普遍應(yīng)用
4綠色電梯將提高
5可視系統(tǒng)或人機(jī)對(duì)話
