電梯概述

    電梯是指效勞于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)在至少兩列垂直于程度面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永世運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。效勞于規(guī)則樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)轉(zhuǎn)在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與構(gòu)造方式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)氣上不管其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀(jì)中期開端呈現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的平安升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)安裝有進(jìn)一步改良，如電動(dòng)機(jī)經(jīng)過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用均衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

    20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大減少了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向開展。

    蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可程度垂直運(yùn)轉(zhuǎn)。