伍珀塔爾懸掛式單軌電車“空中鐵路”的優(yōu)缺點

    懸掛式單軌鐵路與傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)相比具有諸多優(yōu)點，如建設(shè)成本低，對垂直和水平空間要求最低，噪音污染小，不妨礙現(xiàn)有交通系統(tǒng)等，所以，1901年以來，這種新奇的交通方式在全球范圍內(nèi)流行起來。然而，不妨礙現(xiàn)有交通系統(tǒng)也成為單軌鐵路的一個劣勢，因為它們只能運行于自己的軌道，無法融入城市中其他現(xiàn)有的軌道設(shè)施。

    另外，每一條單軌鐵路都需要確定制造商為其生產(chǎn)零部件，使得維修工作既耗時成本又高。目前（截止2012年），吉隆坡、悉尼、大阪、東京等城市以及許多游樂園和機場都擁有懸掛式單軌鐵路，而孟菲斯、德累斯頓、多特蒙德等城市也有這種交通工具。