起重量限制器的概述

    該產品在設計上采用了先進的計算機技術，有自動校核檢查和零點自動跟蹤能力，具有功能強，結構緊湊、操作校準方便、工作穩(wěn)定、安裝維修方便等優(yōu)點。

    目前，發(fā)達國家的先進起重機無論在安全監(jiān)控還是在自動運行控制方面都具有相當高的水平。如德國的起重機，采用激光裝置測量起吊物的重心位置，依靠超聲波傳感器引導取物裝置抓取貨物。大車和小車運行采用編碼軌跡系統測定路徑，起升高度采用恒定張緊的測量索和角度發(fā)生器測定。起重機采用磁場變換器激光達到高度精度定位。英國的起重機上安裝了近場感應系統，可避免起重機之間的相互碰撞。采用無線遙控時，載重量也能在遠程發(fā)射機上顯示。起重機上還裝有微機自診斷監(jiān)控系統

    ，該系統能提供大部分常規(guī)維護檢查內容，如鋼絲繩狀況，減速器油溫定位，車輪軸承溫度，

    起重機載荷、應力和振動情況，振動器摩擦襯片的壽命及溫度狀況等等。德國近年來為解決起重機吊具的防遙控制問題，開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術，用神經信息技術和模糊技術來尋找開始加速的最佳時刻，將有經驗司機防遙實際操作的數據輸入系統，實現最優(yōu)控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令，將人們主觀的模糊量通過模糊稽核進行數字化定量，再利用微處理機實現像熟練司機一樣的自如操作，取得更高的效率和安全性。

    國內起重機械監(jiān)控儀產品開發(fā)起步較晚，從80年代初，有大專院校、科研院所等單位對超載保護裝置進行了研究、設計、生產、不過，發(fā)展至今也已漸成規(guī)模。尤其是電子器件的發(fā)展，使目前國內電器型超載保護裝置的產品技術水平上了一個新的臺階，但是我國起重機械安全監(jiān)控儀的監(jiān)控功能比較單一，大部分是測量監(jiān)控其起重量和起升力矩的運行狀態(tài)，與國外同類產品相比，仍有較大的差距。而利用物聯網技術實行遠程數據監(jiān)控和提取的技術監(jiān)控系統國內尚未實現產業(yè)化生產。隨著科學技術的進一步發(fā)展和互聯網技術的進一步延伸和普及，物聯網技術將會在起重機械安全監(jiān)控方面得到一定程度的應用。因此涉及起重機械運行過程中影響安全方面的各物理量的測量、監(jiān)控和存儲，并且借助于物聯網技術進行數據遠程提取和監(jiān)控的起重機械安全監(jiān)控系統將會是起重機械運行保護裝置的發(fā)展趨勢。