電動機(jī)故障維修

    電機(jī)在長期運(yùn)行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障：如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機(jī)軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并延長了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

    故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動

    原因及處理方法：

    1．定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤

    2．定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障

    3．負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載

    4．繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路（電刷與滑環(huán)接觸不良，變阻器斷路，引線接觸不良等）——找出斷路點(diǎn)，加以修復(fù)

    5．電源電壓過低——檢查原因并排除

    6．電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相

    故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙

    原因及處理方法：

    1．負(fù)載過重或起動過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動次數(shù)

    2．運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相

    3．定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正

    4．定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)

    5．籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

    6．繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)

    7．定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換

    8．通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通

    9．電壓過高或過低——檢查原因并排除

    故障現(xiàn)象：電動機(jī)振動過大

    原因及處理方法：

    1．轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

    2．帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

    3．電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

    4．電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

    5．負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載

    運(yùn)行時有異聲

    原因及處理方法：

    1．定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換

    2．軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承

    3．電動機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)

    4．風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障

    電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低

    原因及處理方法：

    1．電源電壓過低——檢查電源電壓

    2．負(fù)載過大——核對負(fù)載

    3．籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

    4．繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組

    電動機(jī)外殼帶電

    原因及處理方法：

    1．接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障

    2．繞組受潮——進(jìn)行烘干處理

    3．絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線