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電動葫蘆鋼絲繩端楔塊破裂事故分析

來源:中國起重機械網(wǎng)
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    電動葫蘆是目前應(yīng)用最廣泛的起重機械,而楔塊固定是電動葫蘆最常用的鋼絲繩端固定方式之一。電動葫蘆的型式、基本參數(shù)、技術(shù)條件、試驗方法等有行業(yè)標準加以規(guī)范,但在電動葫蘆鋼絲繩端楔塊固定方面卻無明確標準要求,因而未引起起重機械制造、安裝、檢驗、使用單位的重視。鋼絲繩端楔塊的安裝固定不到位和材料缺陷是引發(fā)吊物墜落事故的重要原因之一。
 
    起重機械的安裝(包括新裝、移裝)、改造、重大修理監(jiān)督檢驗是指起重機械施工過程中,在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上,由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的檢驗機構(gòu)對施工過程進行的強制性、驗證性檢驗,施工監(jiān)檢包括對施工過程中涉及安全性能的項目進行監(jiān)檢和對施工單位質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況的抽查。本文以某電動葫蘆橋式起重機安裝監(jiān)督檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的電動葫蘆鋼絲繩端固定楔塊破裂造成試驗載荷墜落的缺陷為例,分析其產(chǎn)生原因,同時提出了改進方法及今后監(jiān)檢的對策。
 
    2監(jiān)檢基本情況:
 
    筆者對一臺電動葫蘆橋式起重機(額定載荷:5t跨度:14.1m;起升速度:8m/min;大車運行速度:20m/min;小車運行速度:20m/min;工作級別:A3;操縱方式:地面隨行操縱)實施安裝監(jiān)督檢驗,當起吊額定載荷做下降制動試驗時,在制動載荷的作用下,繩端固定楔塊突然破裂(如圖1所示)從楔套擠出,造成固定端繩頭脫落(如圖2所示),導致吊鉤組和試驗載荷墜落。
 


    3原因分析:
 
    3.1楔塊選型不當
 
    3.1.1楔塊固定的標準(規(guī)范)要求
 
    (1)TSGQ7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》:
 
    C4.3.2鋼絲繩固定中要求“用楔塊固定時,楔套無裂紋,楔塊無松動”。
 
    (2)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程第1部分:總則》:
 
    4.2.1.5鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求:“用楔塊、楔套連接時,楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強度不應(yīng)小于鋼絲繩最小破斷拉力的75%”。
 
    (3)GB/T5973-2006《鋼絲繩用楔形接頭》:
 
    3.1楔形接頭、3.2楔套規(guī)定了鋼絲繩用楔形接頭的型式和尺寸,如規(guī)格為14的楔塊,適用鋼絲繩公稱直徑d>12mm~14mm;
 
    4技術(shù)要求:“楔的材料采用不低于GBT9439-1988中規(guī)定的HT200灰鑄鐵件;楔套和楔表面應(yīng)光滑平整,尖棱和冒口應(yīng)除去,并不應(yīng)有降低強度和明顯有損外觀的缺陷(如氣孔、裂紋、疏松、夾沙、鑄疤等);楔形接頭使用時應(yīng)合理安裝”。
 
    上述規(guī)程、標準中除GB/T5973-2006對楔塊固定有具體的型式、尺寸及技術(shù)要求外,其他的都是滿足功能需要的規(guī)定。但目前電動葫蘆所用的楔塊、楔套與GB/T5973-2006中所規(guī)定的型式和尺寸大不相同,如:電動葫蘆楔塊因安裝在葫蘆外殼的需要,其腹部有與外殼相配合的弧度,而GB/T5973-2006中的楔塊則無此弧度。電動葫蘆所使用的楔塊和楔套無統(tǒng)一的國家或行業(yè)標準,依據(jù)的是各電動葫蘆制造廠家的設(shè)計圖紙。因此,部分起重機安裝單位不重視楔塊選用,如選用不帶繩槽的楔塊、選用符合GB/T5973-2006規(guī)定的通用楔塊(腹部無弧度)等。
 
    3.1.2本案例中楔塊的選用
 
    GB/T5973-2006中的楔塊只承受壓應(yīng)力,材料采用不低于GB/T9439-1988中規(guī)定的HT200灰鑄鐵件即可。本案例中起重機施工單位選用的是符合GB/T5973-2006的通用楔塊(如圖1所示),腹部無弧度,所以該楔塊在吊重后受到彎矩的作用。該楔塊的抗拉強度、塑性及彈性模量都遠低于碳素鋼,在吊重后產(chǎn)生的沖擊彎矩的反復作用下,易發(fā)生破裂而使鋼絲繩脫落。
 
    3.2楔塊材料缺陷
 
    該楔塊采用HT200灰鑄鐵鑄造。檢驗現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)楔塊已破裂成兩半,楔塊內(nèi)有直徑約6mm、長度約70mm柱形孔洞,是一種典型的鑄造缺陷,其形成的主要原因是在鑄造過程中氣體未在金屬液結(jié)殼之前及時逸出,在鑄件內(nèi)生成的孔洞類缺陷。這些孔洞將會減小鑄件的有效承載面積,且在氣孔周圍會引起應(yīng)力集中而降低鑄件的抗沖擊性和抗疲勞性?,F(xiàn)場額載下降制動試驗時,制動載荷直接導致楔塊破裂從楔套擠出,造成鋼絲繩一端繩頭脫落。
 
    4優(yōu)化建議:
 
    (1)楔塊的制造單位在楔塊鑄造時應(yīng)采取有效的方法制定相應(yīng)的工藝流程防止氣孔和其他缺陷的產(chǎn)生,并在產(chǎn)品出廠進行仔細檢查;電動葫蘆制造單位應(yīng)選用符合設(shè)計要求的楔塊,包括型式、尺寸、技術(shù)要求、楔塊與葫蘆外殼的配合尺寸。
 
    (2)起重機施工單位在施工過程中應(yīng)嚴格按照電動葫蘆制造單位的設(shè)計要求選用配套的楔塊,重視對鋼絲繩端固定的檢查,并對安裝過程的每個階段進行自檢,如實進行載荷試驗。
 
    (3)監(jiān)檢人員應(yīng)嚴格按照TSGQ7016-2016《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》要求,試驗前,監(jiān)檢人員應(yīng)當審查施工單位的試驗方案,檢驗試驗條件是否滿足GB/T5905-2011《起重機試驗規(guī)范和程序》的要求;在施工單位進行試驗時,監(jiān)檢人員在試驗現(xiàn)場進行現(xiàn)場監(jiān)督,并且對試驗結(jié)果進行確認,對A類監(jiān)檢項目必須逐一進行資料審查、現(xiàn)場監(jiān)督、實物檢查;其次,應(yīng)重視鋼絲繩端固定情況的檢驗,在載荷試驗前后都要細致檢查,嚴把檢驗關(guān);最后,試驗載荷墜落危險性極大,嚴重威脅監(jiān)檢人員的人身安全,監(jiān)檢人員必須提高自身的安全意識,做好防護措施,并與吊物保持足夠的安全距離,確保自身的人身安全。 
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