1994年9月某地某研究所實(shí)驗(yàn)室利用MD型雙速鋼處繩電動(dòng)葫蘆在吊運(yùn)實(shí)驗(yàn)物品中，電動(dòng)葫蘆上的慢速驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)從空中突然墜落，造成地面試驗(yàn)入員受傷事故。

       事故現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備MD型電動(dòng)物蘆已失去運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)能，墜落到地面上的慢速驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)已被摔壞，水磨石地曲局部遭到破壞,地面上一試驗(yàn)員甲腿部被彈起的電動(dòng)機(jī)撞傷；從事起重運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備租一臺(tái)MD利雙速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，起重量G＝2000kg、起升高II=6m、起升速度Vn=8/0.8m/min、小車運(yùn)行速度Vt＝20m/min。MD型電動(dòng)葫蘆為雙速型電動(dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)形式為雙電機(jī)組(子母電機(jī))驅(qū)動(dòng)裝置，快速起升(8m/min)時(shí)主電動(dòng)機(jī)動(dòng)作．慢速起升(0.8m/min)時(shí)子電機(jī)(慢速驅(qū)動(dòng)電功機(jī))動(dòng)作，子母電機(jī)之間通1:10速比的齒輪傳動(dòng)。慢速電機(jī)動(dòng)作時(shí)主電機(jī)軸為傳動(dòng)軸。

        電動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為鼠籠電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是不能調(diào)速，啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)有不平穩(wěn)的局限性，為了改善電動(dòng)葫蘆起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，而采用雙電機(jī)組或雙繞組變極電機(jī)來實(shí)現(xiàn)雙速即快慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，以求起動(dòng)制動(dòng)時(shí)緩慢而平穩(wěn)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可快速運(yùn)轉(zhuǎn).遺憾的是近些年—連發(fā)生過幾起MD型電動(dòng)葫蘆慢速電動(dòng)機(jī)脫離葫蘆本體從事小墜落傷人傷物事故，己引起方方面面的注意與重視。
        以這起傷人事故為案例，事故多為慢速驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與葫蘆本休連接的固定螺栓松動(dòng)，造成慢速驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)從母體脫離從空中墜落傷人，MD型電動(dòng)葫蘆同CD型電動(dòng)葫蘆一樣也為非跟隨地回操縱型。這起事故發(fā)生的過程很簡(jiǎn)單。起重設(shè)備操作者乙根本意識(shí)不到葫蘆上的子電機(jī)能從空中墜落，只顧集中精力操作電動(dòng)葫蘆移動(dòng)運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)員甲忙于做實(shí)驗(yàn)，未曾想到禍從天降。電動(dòng)葫蘆的子電機(jī)因連接固定螺栓松動(dòng)而脫離本體從空中墜落。砸到水磨石地面又彈起將實(shí)驗(yàn)員甲腿部擊成重傷而住進(jìn)醫(yī)院。

        這起事故發(fā)生的主要原因如下：
        (1)事故均為慢速心機(jī)從空中墜落，電機(jī)從空中墜落均為電機(jī)與葫蘆本體的連接部件脫開，電機(jī)脫開葫蘆本體又均為連接螺榨松動(dòng)，連接不牢固所致。
        (2)連接螺栓為什么會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)?經(jīng)事故發(fā)生后分析可見，0．4kw子電機(jī)是通過雙頭螺事故一端擰入葫蘆本體--法蘭盤上。另—端通過螺母及彈簧墊圈將子電機(jī)法蘭盤固定連接什葫蘆本體上.經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)螺性松動(dòng)主要是制造廠在裝配時(shí)未能將螺栓一端擰緊在葫蘆本體上，在使用中由于振動(dòng)而加速了未擰緊的螺栓松動(dòng)，造成心機(jī)連同螺栓一  起從葫蘆本體上脫落而墜落于地。這是發(fā)生子電機(jī)墜落的主要原因。
        (3)彈簧墊圈假冒偽劣，質(zhì)量低下沒有彈性，當(dāng)擰緊螺母后再松開螺母時(shí)，彈簧墊圈已成平墊圈，根本起不到鎖緊作用。也是造成螺栓連接松動(dòng)的原因之一,其中上述事故有一起就與此有關(guān)，因此，不能小看一個(gè)小墊圈的作用。
         (4)本例事故原因還有一個(gè)因素是電動(dòng)機(jī)的軸承因質(zhì)量偽劣在使用中出現(xiàn)破碎．有小碎塊進(jìn)入減速傳動(dòng)齒輪當(dāng)小，不僅將齒輪破壞，同時(shí)由十齒輪傳動(dòng)受阻，限力又促伯連接不夠牢固的螺栓加劇松動(dòng)而造成電機(jī)脫落墜落事故。

        這是一起制造、裝配質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)、配套外購件假冒偽劣等原因造成的典型事故案例。
       分析事故發(fā)生的原因得到以下教訓(xùn)：
       (1)通過幾起慢速驅(qū)功電功機(jī)從中小墜落事故的事實(shí)，制造廠必須高度重視產(chǎn)品的裝配質(zhì)呈，嚴(yán)格把關(guān)挽回信譽(yù)。
      (2)制造廠必須嚴(yán)格把好三外關(guān)，即外購件質(zhì)量關(guān)、外加工質(zhì)量關(guān)和外配套質(zhì)量關(guān)，小小的彈簧墊因比能闖大禍。
      (3)用戶必須定期檢查電動(dòng)機(jī)各環(huán)節(jié)、各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢修,排除不安全隱患。

       關(guān)于事故的預(yù)防與對(duì)策：
       (1)加強(qiáng)制造廠裝配質(zhì)量,把擰緊螺栓當(dāng)成一件大事來抓,因?yàn)檫@件事是事故的主要隱患,應(yīng)層層把關(guān)。
       (2)進(jìn)廠彈簧墊圈、軸承等應(yīng)抽檢把關(guān)。
       (3)加強(qiáng)制造廠職工的責(zé)任心。
       (4)用戶應(yīng)注意定期檢查MD型電動(dòng)葫蘆子電機(jī)連接固定螺性的連接可靠性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時(shí)排除隱患。