2承軌梁的橫向剛度和失穩(wěn)
　　鋼結(jié)構(gòu)廠房承軌梁，多采用“工”字形載面自制型鋼，承軌梁本身的固定常用如下方法：承軌梁架設(shè)在鋼立柱牛腿上，梁下緣板用螺栓與牛腿聯(lián)接，梁上緣板通過(guò)連接板與立柱聯(lián)接。當(dāng)起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行或吊物沿主梁縱向擺動(dòng)時(shí)，其通過(guò)大車(chē)輪向承軌梁施加一個(gè)橫向變化載荷；此時(shí)若承軌梁橫向剛度不夠而發(fā)生劇烈振動(dòng)、或者承軌梁固定不牢固而失穩(wěn)，會(huì)給起重機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)不利影響。對(duì)于某些大跨度承軌梁，當(dāng)起重機(jī)處于承軌梁跨中時(shí)，空載小車(chē)的起、制動(dòng)都會(huì)使承軌梁產(chǎn)生較大的橫向振動(dòng)。目前起重機(jī)的檢驗(yàn)規(guī)程對(duì)承軌梁的橫向剛度沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求和相應(yīng)的檢驗(yàn)方法，使得檢驗(yàn)時(shí)的判定困難。建議檢驗(yàn)時(shí)可采用空載、額載和1．1倍額載下單純起制動(dòng)小車(chē)來(lái)驗(yàn)證承軌梁橫向剛度。