汽車起重機兼有汽車行駛和起重兩種功能,行駛穩(wěn)定性是指起重機在行駛時,抗傾翻和滑移的能力;起重穩(wěn)定性是指起重機在起重作業(yè)時,抗傾翻的能力。
  1.縱向行駛穩(wěn)定性
  起重機在行駛過程中失去縱向行駛穩(wěn)定性有兩種情況,一是當(dāng)其前輪(轉(zhuǎn)向輪)的輪壓為零時,無法控制行進方向,喪失操縱性;二是當(dāng)后輪(驅(qū)動輪)的輪壓太小或附著力不夠,車輪打滑甚至車體下滑,喪失縱向行駛穩(wěn)定性。其主要原因是行駛道路的坡度超過起重機的設(shè)計爬坡角,或路況太滑。

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汽車起重機行駛穩(wěn)定性分析

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    汽車起重機兼有汽車行駛和起重兩種功能,行駛穩(wěn)定性是指起重機在行駛時,抗傾翻和滑移的能力;起重穩(wěn)定性是指起重機在起重作業(yè)時,抗傾翻的能力。
  1.縱向行駛穩(wěn)定性
  起重機在行駛過程中失去縱向行駛穩(wěn)定性有兩種情況,一是當(dāng)其前輪(轉(zhuǎn)向輪)的輪壓為零時,無法控制行進方向,喪失操縱性;二是當(dāng)后輪(驅(qū)動輪)的輪壓太小或附著力不夠,車輪打滑甚至車體下滑,喪失縱向行駛穩(wěn)定性。其主要原因是行駛道路的坡度超過起重機的設(shè)計爬坡角,或路況太滑。
  2.橫向行駛穩(wěn)定性
  喪失橫向行駛穩(wěn)定性的主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移。其主要原因是轉(zhuǎn)彎時行駛速度過快,產(chǎn)生較大離心力所致。
  

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