Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表

（2）查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格，保證IN>1f

IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量

4、電壓降校核：長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后，可不進(jìn)行電壓降校核。

（1）電壓降△U≈指標(biāo)：一般起重機(jī)△U<7%，治金起重機(jī)△U<5%，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）校核方法：三相交流負(fù)載：

△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載： △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn

其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m（見(jiàn)供電方式）。

δ-導(dǎo)電率，銅取50m/Ωmm2

S-導(dǎo)軌截面積mm2

Un-額定工作電壓

COSψ-功率因素，線繞電機(jī)取0.65，異步電機(jī)取0.5。

lmax-最大負(fù)荷電流

lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋

K起一起動(dòng)系數(shù)，線繞電機(jī)取2，直流電機(jī)取2~2.5