6月21日9點，3輛純電動公交車駛出仁皇山公交紐帶，浙江湖州至轄區(qū)三縣城際公交線正式注冊，完成了市、縣兩級同方針機制、同服務(wù)標準、同運營票價、同運營方式、同卡全市搭車。至此，浙江全省首個全域公交一體化的城市“上線”。

    此次注冊的三縣城際公交線路4條，分別為湖州至長興的601、602路，湖州至德清的801路，湖州至安吉的501路。36輛噴涂“在湖州看見美麗我國”城市品牌標識的純電動公交車輛，將穿行在湖州中心城市與三縣之間，為大眾供給安全、經(jīng)濟、快捷、舒適的出行服務(wù)。

    據(jù)悉，湖州系國家“公交都市”創(chuàng)立城市，近年來先后完成了市區(qū)公交國有化變革，啟動了市區(qū)出租汽車行業(yè)電動化、交融化、市場化變革，打造了全域城市、城鄉(xiāng)公交“純電動化、一票制、移動付出”全掩蓋，公共自行車、同享單車、同享電單車交融監(jiān)管等一批公交發(fā)展的“湖州名片”，根本完成了區(qū)域領(lǐng)先、生態(tài)先行的國家“公交都市”創(chuàng)立方針。

    值得一提的是，僅完成全域“純電動化、一票制、移動付出”三個全掩蓋一項，湖州就投進純電動公交車1382輛，公共交通年均減少碳排放約6萬噸，城鄉(xiāng)居民出行本錢平均下降50%以上，公交客流提高了40%。

    “湖州公交自國有化變革以來，始終堅持發(fā)展綠色公交、才智公交、城鄉(xiāng)公交、惠民公交，與改制前相比，特色線路率達58%，客流量、線網(wǎng)密度分別提高10%和25%，日均延長服務(wù)時間超1400分鐘，投訴率下降60%。全域公交一體化是市政府年度十大民生實事之一，下一步，咱們也將推動公交供給才能、服務(wù)質(zhì)量、智能引導(dǎo)、內(nèi)部管理‘四提高’，進一步織密公交‘毛細血管’，提高公交掩蓋面，同時緊密結(jié)合軌道交通建造，打造全市域的公交快速走廊，密切市區(qū)與三縣之間的聯(lián)絡(luò)，切實滿意市民通勤、商貿(mào)、旅行等各類出行需求。”湖州市交通投資集團相關(guān)負責人說。

    據(jù)了解，湖州至三縣城際公交線路首要具有三個亮點。一是服務(wù)一體，一致車輛和站點形象標識，進一步提高和展示了湖州城市品牌形象;二是方針一體，原湖州至三縣7元至18元的階梯票價一致調(diào)整為2元一票制，進一步為百姓出行帶來了經(jīng)濟實惠;三是才智一體，整合城市、城鄉(xiāng)公交運營調(diào)度平臺，同步接入三縣城際公交，進一步提高了全域公交智能化管理水平。來歷：新華網(wǎng)

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    市域公交一體化

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