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下載手機APP 本市將保存濱水空間內(nèi)有前史價值的工業(yè)遺存、漕運設(shè)備、古樹名木等，對保存設(shè)備進行活化運用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認的地標。針對傳統(tǒng)中軸線，本市將要點保護包括南護城河永定門橋、龍須溝天橋等在內(nèi)的“七橋七水”節(jié)點。昨天，記者從市規(guī)劃天然資源委得悉，本市正在安排編制《北京市河道規(guī)劃規(guī)劃導(dǎo)則》，并就征求定見稿進行公示，揭露征求定見，時間為4月9日至5月8日。群眾可登錄市政府網(wǎng)站、市規(guī)劃天然資源委網(wǎng)站提出您的定見建議。
天然曲折
河道不再“直來直往”
筆直的河道、硬質(zhì)的護坡……城市中的河流給不少人留下了“直來直往”的刻板形象，給人與天然疏離之感。此次導(dǎo)則提出，平原制作區(qū)河道平面形狀宜依據(jù)城市公共打開空間規(guī)劃需求，在河道美化控制線內(nèi)，適度調(diào)整河道岸線形狀，營造天然曲折的河流走向，與沿線現(xiàn)象生態(tài)空間相輔相成。
宜彎則彎、宜寬則寬，簡略的8個字反面，是傳統(tǒng)治河觀念的深入轉(zhuǎn)變。
導(dǎo)則提出，山區(qū)河道也應(yīng)盡量保持天然河道相貌，河道斷面應(yīng)運用原有地勢，以天然生態(tài)方法為主，減少人為攪擾，保護原有生態(tài)系統(tǒng)。其他，河道灘地可考慮布置不影響行洪安全的親民設(shè)備，如慢行系統(tǒng)、體育文明設(shè)備等。
為了構(gòu)建生物多樣的河道生境，導(dǎo)則提出，河道宜保持天然護坡，運用生態(tài)護岸材料和植被護坡，避免岸坡水土流失，制作“可呼吸”的生態(tài)護岸，逐步對現(xiàn)有不透水的硬質(zhì)護坡進行生態(tài)化改造。既有硬質(zhì)擋墻或護坡生態(tài)改造措施應(yīng)量體裁衣，采用透水、植生材料進行改造，恢復(fù)岸坡的生態(tài)功用。
傳承文脈
逐步恢復(fù)前史水系
古三里河是前門區(qū)域傳統(tǒng)城市肌理、斜街、南北向胡同、東西向四合院構(gòu)成之源，是北京前史水系和前門前史文脈的重要組成部分，是前史面貌不可或缺的重要元素。經(jīng)過保護整治規(guī)劃，系統(tǒng)修復(fù)后的三里河，再現(xiàn)了“水穿街巷、宅院人家”現(xiàn)象。“六海映日月、八水繞京華”，保護古今輝映的水城格式是河道規(guī)劃規(guī)劃的重要目標之一。
導(dǎo)則提出，逐步恢復(fù)前史水系，運用前史水系和濱水空間勾勒明晰可辨的歷代城址格式，展現(xiàn)前史盛期水系格式和現(xiàn)象特征構(gòu)成的迷人現(xiàn)象，為市民提供有前史感和文明魅力的濱水開敞空間。具體來看，在前史文明區(qū)域，恢復(fù)保護價值高的濱水前史建筑及所在區(qū)域的面貌和城市肌理。在濱水區(qū)域新建、擴建、改建建筑時，應(yīng)當在高度、體量、色彩等方面與前史文明面貌相調(diào)和。
一同，保存濱水空間內(nèi)有前史價值的工業(yè)遺存、漕運設(shè)備、古樹名木等，對保存設(shè)備進行活化運用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認的地標。例如針對傳統(tǒng)中軸線要點保護“七橋七水”節(jié)點，包括南護城河永定門橋、龍須溝天橋等。
以水系為紐帶，以濱水前史遺存為依托，還可以制作濱水文明看望路徑，如大運河、西山永定河、皇家園林水系等，展現(xiàn)沿線古都文明、赤色文明、京味文明、漕運文明。
慢行優(yōu)先
構(gòu)建完好親水廊道
一邊是風(fēng)光迷人的河流現(xiàn)象，一邊卻是車水馬龍的城市主干道，高等級的城市路途割裂了濱水空間，也讓渴望挨近水域的人們望而卻步。為此，導(dǎo)則提到，制作慢行優(yōu)先的濱水交通系統(tǒng)，沿河方向城市路途宜在河道美化控制線外設(shè)置，且路途等級應(yīng)不高于城市支路。關(guān)于現(xiàn)狀緊鄰濱水空間的高等級市政路途，可經(jīng)過下降路途等級，減少機動車道數(shù)量等方法下降對人們前往濱水空間的阻隔。緊鄰河道的市政路途應(yīng)為行人和自行車提供良好的出行環(huán)境，可結(jié)合濱水綠帶空間統(tǒng)籌設(shè)置人行道。
導(dǎo)則對濱河慢行系統(tǒng)的連續(xù)貫穿提出具體要求。在濱水空間構(gòu)成連續(xù)的濱水慢行網(wǎng)絡(luò)，慢行空間宜將漫步道、跑步道、騎行道分道設(shè)置，漫步道寬度宜大于1.8米，跑步道宜大于2米，組合設(shè)置宜大于4米，騎行道宜單獨設(shè)置，寬度不小于2米。
為了打通步行斷點，導(dǎo)則提出，在橋梁、閘、壩等設(shè)備應(yīng)保證濱水步行通道的貫穿，步行通道因橋梁、閘壩等部分節(jié)點構(gòu)成阻斷的，可經(jīng)過棧道、下沉通道等方法滿意步行通道的連續(xù)性。
值得重視的是，針對北京河道豐枯改變大的特征，導(dǎo)則以豐草河為例給出改造示例，將河道部分斷面方法進行改造后，豐水期不影響排洪，枯水期露出可作為親水活動空間運用。(來歷：北京日報記者陳雪檸)
標簽：
河道規(guī)劃規(guī)劃
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天然曲折
河道不再“直來直往”
筆直的河道、硬質(zhì)的護坡……城市中的河流給不少人留下了“直來直往”的刻板形象，給人與天然疏離之感。此次導(dǎo)則提出，平原制作區(qū)河道平面形狀宜依據(jù)城市公共打開空間規(guī)劃需求，在河道美化控制線內(nèi)，適度調(diào)整河道岸線形狀，營造天然曲折的河流走向，與沿線現(xiàn)象生態(tài)空間相輔相成。
宜彎則彎、宜寬則寬，簡略的8個字反面，是傳統(tǒng)治河觀念的深入轉(zhuǎn)變。
導(dǎo)則提出，山區(qū)河道也應(yīng)盡量保持天然河道相貌，河道斷面應(yīng)運用原有地勢，以天然生態(tài)方法為主，減少人為攪擾，保護原有生態(tài)系統(tǒng)。其他，河道灘地可考慮布置不影響行洪安全的親民設(shè)備，如慢行系統(tǒng)、體育文明設(shè)備等。
為了構(gòu)建生物多樣的河道生境，導(dǎo)則提出，河道宜保持天然護坡，運用生態(tài)護岸材料和植被護坡，避免岸坡水土流失，制作“可呼吸”的生態(tài)護岸，逐步對現(xiàn)有不透水的硬質(zhì)護坡進行生態(tài)化改造。既有硬質(zhì)擋墻或護坡生態(tài)改造措施應(yīng)量體裁衣，采用透水、植生材料進行改造，恢復(fù)岸坡的生態(tài)功用。
傳承文脈
逐步恢復(fù)前史水系
古三里河是前門區(qū)域傳統(tǒng)城市肌理、斜街、南北向胡同、東西向四合院構(gòu)成之源，是北京前史水系和前門前史文脈的重要組成部分，是前史面貌不可或缺的重要元素。經(jīng)過保護整治規(guī)劃，系統(tǒng)修復(fù)后的三里河，再現(xiàn)了“水穿街巷、宅院人家”現(xiàn)象。“六海映日月、八水繞京華”，保護古今輝映的水城格式是河道規(guī)劃規(guī)劃的重要目標之一。
導(dǎo)則提出，逐步恢復(fù)前史水系，運用前史水系和濱水空間勾勒明晰可辨的歷代城址格式，展現(xiàn)前史盛期水系格式和現(xiàn)象特征構(gòu)成的迷人現(xiàn)象，為市民提供有前史感和文明魅力的濱水開敞空間。具體來看，在前史文明區(qū)域，恢復(fù)保護價值高的濱水前史建筑及所在區(qū)域的面貌和城市肌理。在濱水區(qū)域新建、擴建、改建建筑時，應(yīng)當在高度、體量、色彩等方面與前史文明面貌相調(diào)和。
一同，保存濱水空間內(nèi)有前史價值的工業(yè)遺存、漕運設(shè)備、古樹名木等，對保存設(shè)備進行活化運用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認的地標。例如針對傳統(tǒng)中軸線要點保護“七橋七水”節(jié)點，包括南護城河永定門橋、龍須溝天橋等。
以水系為紐帶，以濱水前史遺存為依托，還可以制作濱水文明看望路徑，如大運河、西山永定河、皇家園林水系等，展現(xiàn)沿線古都文明、赤色文明、京味文明、漕運文明。
慢行優(yōu)先
構(gòu)建完好親水廊道
一邊是風(fēng)光迷人的河流現(xiàn)象，一邊卻是車水馬龍的城市主干道，高等級的城市路途割裂了濱水空間，也讓渴望挨近水域的人們望而卻步。為此，導(dǎo)則提到，制作慢行優(yōu)先的濱水交通系統(tǒng)，沿河方向城市路途宜在河道美化控制線外設(shè)置，且路途等級應(yīng)不高于城市支路。關(guān)于現(xiàn)狀緊鄰濱水空間的高等級市政路途，可經(jīng)過下降路途等級，減少機動車道數(shù)量等方法下降對人們前往濱水空間的阻隔。緊鄰河道的市政路途應(yīng)為行人和自行車提供良好的出行環(huán)境，可結(jié)合濱水綠帶空間統(tǒng)籌設(shè)置人行道。
導(dǎo)則對濱河慢行系統(tǒng)的連續(xù)貫穿提出具體要求。在濱水空間構(gòu)成連續(xù)的濱水慢行網(wǎng)絡(luò)，慢行空間宜將漫步道、跑步道、騎行道分道設(shè)置，漫步道寬度宜大于1.8米，跑步道宜大于2米，組合設(shè)置宜大于4米，騎行道宜單獨設(shè)置，寬度不小于2米。
為了打通步行斷點，導(dǎo)則提出，在橋梁、閘、壩等設(shè)備應(yīng)保證濱水步行通道的貫穿，步行通道因橋梁、閘壩等部分節(jié)點構(gòu)成阻斷的，可經(jīng)過棧道、下沉通道等方法滿意步行通道的連續(xù)性。
值得重視的是，針對北京河道豐枯改變大的特征，導(dǎo)則以豐草河為例給出改造示例，將河道部分斷面方法進行改造后，豐水期不影響排洪，枯水期露出可作為親水活動空間運用。(來歷：北京日報記者陳雪檸)
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