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下載手機(jī)APP 據(jù)廣東省交通運輸廳消息，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期于2021年4月25日上午通車。該路段的通車，標(biāo)志著廣佛肇高速全線通車，打通了廣州和梧州之間最快捷的高速通道。
廣佛肇高速全線通車后，從廣州白云到廣西梧州的行車時刻縮短約1.5小時，進(jìn)一步提高了兩地及沿線車主的出行效率，節(jié)省時刻和經(jīng)濟(jì)本錢。
廣佛肇高速公路全長約224公里，項目由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開江口段2段組成。其中，肇慶大旺至封開江口段已于2016年建成通車。
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廣州石井至肇慶大旺段共分三期建造。據(jù)統(tǒng)計，自二期建成通車以來，廣州段至里水互通的日均車流量已由通車初期的4.7萬車次增至7萬車次、沙貝立交日均車流下降了約1.4萬車次，有用分流了廣州北環(huán)及沙貝立交的車流。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期為三水城西站至肇慶大旺段，全長8.1公里，通車后廣佛肇高速實現(xiàn)全線貫通，更好地發(fā)揮廣佛肇全線功用和路網(wǎng)功用。
在建造期間，廣佛肇高速推行綠色低碳建造技能，結(jié)合高能臭氧UV紫外線降解廢氣技能，有害氣體排放下降率達(dá)40%，有用減少瀝青異味。廣佛肇高速經(jīng)過采用高速公路和城市道路共用走廊的建造模式，節(jié)省了用地，保護(hù)了犁地，提高城市綜合交通通行才能和安全服務(wù)水平。
截至2020年，廣東省高速公路里程突破1萬公里，連續(xù)7年位居全國榜首。廣佛肇高速公路是2021年廣東省榜首個通車高速公路，它的全線貫通，為廣州新增一條向西放射線，也為廣東省“十四五”期新增榜首條全線貫通的大通道，進(jìn)一步完善了全省高速公路網(wǎng)。廣佛肇高速公路的全線通車，加速廣佛同城化和促進(jìn)肇慶西部地區(qū)發(fā)展，為加速粵港澳大灣區(qū)建造和交通強(qiáng)國建造供給有力的交通支撐。(來源：新華網(wǎng)徐玫雪)
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廣佛肇高速公路全線
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廣佛肇高速全線通車后，從廣州白云到廣西梧州的行車時刻縮短約1.5小時，進(jìn)一步提高了兩地及沿線車主的出行效率，節(jié)省時刻和經(jīng)濟(jì)本錢。
廣佛肇高速公路全長約224公里，項目由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開江口段2段組成。其中，肇慶大旺至封開江口段已于2016年建成通車。
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廣州石井至肇慶大旺段共分三期建造。據(jù)統(tǒng)計，自二期建成通車以來，廣州段至里水互通的日均車流量已由通車初期的4.7萬車次增至7萬車次、沙貝立交日均車流下降了約1.4萬車次，有用分流了廣州北環(huán)及沙貝立交的車流。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期為三水城西站至肇慶大旺段，全長8.1公里，通車后廣佛肇高速實現(xiàn)全線貫通，更好地發(fā)揮廣佛肇全線功用和路網(wǎng)功用。
在建造期間，廣佛肇高速推行綠色低碳建造技能，結(jié)合高能臭氧UV紫外線降解廢氣技能，有害氣體排放下降率達(dá)40%，有用減少瀝青異味。廣佛肇高速經(jīng)過采用高速公路和城市道路共用走廊的建造模式，節(jié)省了用地，保護(hù)了犁地，提高城市綜合交通通行才能和安全服務(wù)水平。
截至2020年，廣東省高速公路里程突破1萬公里，連續(xù)7年位居全國榜首。廣佛肇高速公路是2021年廣東省榜首個通車高速公路，它的全線貫通，為廣州新增一條向西放射線，也為廣東省“十四五”期新增榜首條全線貫通的大通道，進(jìn)一步完善了全省高速公路網(wǎng)。廣佛肇高速公路的全線通車，加速廣佛同城化和促進(jìn)肇慶西部地區(qū)發(fā)展，為加速粵港澳大灣區(qū)建造和交通強(qiáng)國建造供給有力的交通支撐。(來源：新華網(wǎng)徐玫雪)
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