4月15日中午，隨著丁公路北站車站最后一塊頂板開(kāi)始混凝土澆筑，標(biāo)志著南昌地鐵4號(hào)線所有車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。

    南昌地鐵4號(hào)線是目前南昌市投資金額最大、線路里程最長(zhǎng)、車站數(shù)量最多、基坑開(kāi)挖最深、工程整體實(shí)施難度最大的一條地鐵線。同時(shí)該線路于2017年12月開(kāi)工，計(jì)劃2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，也是目前南昌市建設(shè)速度最快的一條線路。

    由中鐵五局承建的南昌地鐵4號(hào)線丁公路北站受征遷影響，是4號(hào)線最晚開(kāi)工的一個(gè)車站。面對(duì)這一情況，項(xiàng)目部全體參建人員從項(xiàng)目開(kāi)工就始終保持著“努力到無(wú)能為力、拼搏到感動(dòng)自己”的工作信念，克服了市中心老城區(qū)房屋征拆量大、北京西路交通疏解困難、地下管線復(fù)雜改遷量大、站點(diǎn)周邊老舊房屋密集、施工場(chǎng)地狹小以及新冠肺炎疫情影響等重重困難，通過(guò)“向黑夜要時(shí)間、與雨天搶時(shí)間”、超配施工資源、優(yōu)化施工組織、精細(xì)過(guò)程管理等措施確保了丁公路北站順利按期封頂。

    (來(lái)源：南昌地鐵)