鄭濟(jì)鐵路濮陽至濟(jì)南段、魯南鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報(bào)告獲批魯南鐵路菏蘭段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，比普速列車節(jié)省8個(gè)小時(shí)以上

7月22日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于鄭濟(jì)鐵路濮陽至濟(jì)南段、魯南鐵路菏澤至蘭考段可研報(bào)告批復(fù)的通知。這意味著距離兩條鐵路通車，更近了一步。

鄭濟(jì)鐵路濮濟(jì)段　工期4年，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)

批復(fù)內(nèi)容顯示，鄭濟(jì)鐵路濮陽至濟(jì)南段起自濮陽東站，經(jīng)河南省濮陽市，山東省聊城市、德州市、濟(jì)南市，終至濟(jì)南西站。正線全長(zhǎng)209.7公里，設(shè)站7座，其中新建5座。

鄭濟(jì)鐵路濮濟(jì)段為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，遠(yuǎn)景年輸送能力單向3000萬人/年，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

批復(fù)內(nèi)容顯示，國家發(fā)改委要求濮濟(jì)段項(xiàng)目統(tǒng)籌做好與濟(jì)南至青島鐵路、京港(臺(tái))高鐵通道北京經(jīng)雄安至商丘段及相關(guān)路網(wǎng)銜接。

鄭濟(jì)鐵路是河南“米”字形高鐵路網(wǎng)的重要組成部分，從推進(jìn)進(jìn)度看，河南段要快于山東段。公開資料顯示，早在2016年10月，鄭州至濮陽段便在衛(wèi)輝境內(nèi)率先投入施工建設(shè)。次年6月，濮陽段正式開工，標(biāo)志著鄭濟(jì)鐵路在河南境內(nèi)全面投入施工建設(shè)。

根據(jù)此前鐵路部門發(fā)布的消息，鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽段預(yù)計(jì)于2021年建成投用。

魯南鐵路菏蘭段　工期3年半，去日照將有“快速路”

批復(fù)內(nèi)容顯示，菏澤至蘭考鐵路線路起自菏澤東站，經(jīng)山東省菏澤市，河南省開封市、商丘市，終至蘭考南站。線路全長(zhǎng)84.95公里，設(shè)站3座，其中新建1座。

魯南鐵路菏蘭段等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬人/年，項(xiàng)目建設(shè)工期3年半。

批復(fù)內(nèi)容顯示，國家發(fā)改委要求菏蘭段項(xiàng)目統(tǒng)籌做好本項(xiàng)目與鄭州至徐州高鐵、京港(臺(tái))高鐵通道北京經(jīng)雄安至商丘段及相關(guān)路網(wǎng)銜接。

其實(shí)，早在2016年10月24日，河南省住建廳官網(wǎng)便已發(fā)布新建魯南快速鐵路客運(yùn)通道菏澤至蘭考段工程(河南段)選址意見書，進(jìn)行批前公示。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公示的意見書，擬建工程(河南段)起于山東省東明縣與蘭考縣交界處，進(jìn)入蘭考縣后，偏向西南，經(jīng)孟寨鄉(xiāng)、小宋鄉(xiāng)、閆樓鄉(xiāng)、葡萄架鄉(xiāng)后，東繞儀封鄉(xiāng)，跨隴海鐵路，隨后進(jìn)入民權(quán)縣的雙塔鄉(xiāng)，跨鄭徐客專后引入蘭考南站即項(xiàng)目終點(diǎn)。線路設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站三座車站。

公開資料顯示，魯南快速鐵路客運(yùn)通道全長(zhǎng)494公里，是山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。魯南快速鐵路客運(yùn)通道東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客專蘭考南站接軌。

按這一走向，未來鄭州去往日照方向?qū)⒂?ldquo;快速路”可走，屆時(shí)，鄭州經(jīng)蘭考至日照只需要2個(gè)多小時(shí)，比目前僅有的普速列車節(jié)省8個(gè)小時(shí)以上。