5月8日，河南省自然資源廳網(wǎng)站對《鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)項(xiàng)目選址意見書》(下簡稱《項(xiàng)目選址意見書》)予以公示。

公示內(nèi)容顯示，鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，線路起于華夏大道與太湖路交叉口，向南沿華夏大道，迎賓大道，雍州路敷設(shè)，接入鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路(許昌段)，擬用地面積約65.3607公頃，擬建設(shè)線路長約31.27千米，設(shè)站15座。

據(jù)悉，該項(xiàng)目工程是中原城市群軌道交通網(wǎng)的骨干路線，《國家發(fā)展改革委關(guān)于中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009-2020年)的批復(fù)》中曾對該條線路的建設(shè)予以批復(fù)，此后，河南省發(fā)展和改革委還曾就該條線路的建設(shè)，下發(fā)過《河南省發(fā)改委關(guān)于支持機(jī)場至許昌市域鐵路分段實(shí)施的函》。該工程銜接新鄭機(jī)場、鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，設(shè)計(jì)時速為120km。根據(jù)行政邊界范圍，分鄭州段和許昌段兩段分別進(jìn)行建設(shè)。同時，該工程也是國內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，是打造鄭州大都市區(qū)“一小時通勤圈”的重要工程。

根據(jù)公開資料顯示，鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(許昌段)已于2017年11月公布選址意見，根據(jù)規(guī)劃，建設(shè)項(xiàng)目選址以許昌東站為起點(diǎn)，經(jīng)永昌大道轉(zhuǎn)入魏武大道，沿魏武大道向北走，途經(jīng)東城區(qū)、示范區(qū)、建安區(qū)、長葛市，覆蓋10個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)及產(chǎn)業(yè)新城(產(chǎn)業(yè)園區(qū))，穿過李糧店煤礦，接入鄭州軌道交通17號線工業(yè)十路站，穿過雙鶴湖、園博園組團(tuán)，就近進(jìn)入新鄭國際機(jī)場GTC換乘中心。用地約1000公頃，建設(shè)約33.7千米，設(shè)站11座。據(jù)《許昌日報(bào)》此前報(bào)道，鄭許市域鐵路擬于2020年建成投用，通過“高密度、短編組”實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，全程運(yùn)營時間51至57分鐘。