中俄兩國首座鐵路橋——同江鐵路大橋正式合攏

同江中俄鐵路大橋是黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋，工程位于佳木斯市同江市哈魚島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司消息，3月20日中俄同江鐵路大橋最后一塊鋼梁合龍，標志著大橋全線貫通，為年內投入運營打下了堅實基礎。

同江中俄鐵路大橋是黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋，工程位于佳木斯市同江市哈魚島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望。同江大橋工程中國境內線路全長31.62公里，工程包括黑龍江特大橋一座、三村特大一座、引線及站場相關工程。其中，黑龍江特大橋全長7500米，貫通中俄國境，主橋共有20跨，全長2215米。主跨144米鋼梁跨越中俄國界線，由中方負責鋼梁架設施工，其中有13.6米處于俄方境內。同江中俄大橋于2014年2月26日分別在同江和俄羅斯下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式，中方段工程于6月1日正式開工，歷經(jīng)一年半時間，除與俄方對接的144米主跨鋼梁外，其余工程全部完工。

同江中俄跨江鐵路大橋作為中俄兩國首座鐵路界河橋，是"一帶一路"倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟深入對接的重要合作項目。大橋建成后，近期年過貨能力為2100萬噸，將成為推動中國東北振興規(guī)劃與俄羅斯遠東地區(qū)發(fā)展規(guī)劃對接合作的重要新興口岸通道，其意義重大，影響深遠。