Stena Line近日證實，其目前正在中國建造的第一艘新的RoPax渡船計劃在2020年初交付，投入Holyhead–Dublin航線服務(wù)，接下來的兩艘在2020年春季和2021年初交付，安排在利物浦-貝爾法斯特航線服務(wù)。

去年，Stena Line的母公司Stena宣布訂造新一代RoPax渡船，計劃在2020年和2021年交付。Stena已經(jīng)在中航威海(AVIC)訂造了6艘新船，其中3艘安排在Stena Line的愛爾蘭海航線，另外3艘將租給 Stena Line的姊妹公司Stena RoRo。

Stena Line的首席執(zhí)行官Niclas M rtensson表示：“我們的愛爾蘭海航線對Stena Line和我們的客戶具有非常重要的戰(zhàn)略意義，愛爾蘭和英國之間的貨運市場正經(jīng)歷著重要的時刻。過去五年不斷增長，這就是我們?yōu)槭裁丛谡麄€地區(qū)的港口和船舶投資了近2億英鎊，提供頻繁、可靠和高水平的服務(wù)，為我們貨運和旅游客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，部署三艘新船是我們在愛爾蘭海航線戰(zhàn)略增長計劃的一部分。”

新船的載客量為1000名乘客，120輛汽車以及3100個貨運收費列表，每天運輸4次，估計過境時間約為3次，每個航程之間的時間間隔為3.5小時。

此外，對于愛爾蘭北部的區(qū)域，新的船舶是繼續(xù)增長的基礎(chǔ)。Stena Line貿(mào)易總監(jiān)Paul Grant表示：“這對我們最受歡迎的利物浦-貝爾法斯特航線服務(wù)來說，是一個巨大的提升，這兩艘船舶將成為該航線史上最大的船舶，并將提升貨運和旅客運輸服務(wù)，并提升服務(wù)水平。我們的座位概念加強，提供舒適和放松的一天，通宵過境方案，使得裝卸過程更快和更順暢。”

Flexer系列船長度214.5米，型寬27.8米，吃水6.4米，運力為3100車道米+120輛車，擁有175個艙室，可搭乘927名乘客(除了機組人員)。該系列船甲板編號為3+dk7汽車甲板，自由高度dk 3+5基礎(chǔ)上加5.2米，配備2 x V12 4沖程柴油機，航速22節(jié)。

來源：國際船舶網(wǎng)