9月4日，現(xiàn)代商船與大宇造船簽訂正式造船協(xié)議，后者將為前者建造5+5艘30萬噸超大型油輪(Very Large Crude Carriers, VLCC)，而該批新造船的建造意向合同于今年4月簽訂。

根據(jù)協(xié)議，大宇造船將為現(xiàn)代商船建造5艘超大型油輪，價(jià)值約4700億韓元(約合4.2億美元)，而該筆資金將由政府融資項(xiàng)目“新造船項(xiàng)目”(New Shipbuilding Program)提供。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，去年10月，韓國政府宣布籌資2.6萬億韓元(約合22.8億美元)資助航運(yùn)業(yè)。

目前，超大型油輪價(jià)格跌至2003年以來的最低水平，現(xiàn)代商船認(rèn)為今年是建造新船的最佳時機(jī)，也正是順應(yīng)市場變化，并為此采取相關(guān)措施的積極體現(xiàn)。而上述新船預(yù)計(jì)將于2019年上半年陸續(xù)交付。

現(xiàn)代商船首席執(zhí)行官C.K. YOO表示：“我希望這批新造船訂單能幫助韓國造船廠及韓國航運(yùn)業(yè)共同走出困境。與此同時，現(xiàn)代商船也能發(fā)展成為全球最具競爭力的航運(yùn)公司之一。”