6月19日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)省政府同意，日前，《大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》正式由省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、西安市政府聯(lián)合印發(fā)。該《規(guī)劃》是全省首個(gè)專(zhuān)題性、區(qū)域性立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

《規(guī)劃》所指的大西安主要包括西安、咸陽(yáng)、渭南3市23個(gè)縣(市、區(qū))及楊凌示范區(qū)，總面積約1.76萬(wàn)平方公里，其中重點(diǎn)區(qū)域?yàn)槲靼彩谐菂^(qū)、咸陽(yáng)市城區(qū)和西咸新區(qū)，總面積約4310平方公里。

《規(guī)劃》提出，今后一個(gè)時(shí)期，大西安立體綜合交通將按照“區(qū)域間高效暢通、城際間快速通達(dá)、城區(qū)內(nèi)高效轉(zhuǎn)換、城鄉(xiāng)間便捷連通”的發(fā)展要求，以建成高效的綜合樞紐體系、完善的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)、便捷的城市交通系統(tǒng)、智能的管理服務(wù)平臺(tái)為目標(biāo)，加快建設(shè)大西安“345”立體綜合交通發(fā)展體系。“3”就是重點(diǎn)打造國(guó)家級(jí)、區(qū)域級(jí)、都市級(jí)“三級(jí)綜合樞紐”，形成布局合理、層級(jí)清晰、銜接高效的一體化客貨運(yùn)樞紐體系，主要包括西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安北站等8個(gè)國(guó)家級(jí)綜合樞紐，西安城東、咸陽(yáng)西等19個(gè)區(qū)域級(jí)樞紐和秦漢新城、經(jīng)開(kāi)區(qū)等33個(gè)都市級(jí)樞紐。“4”就是通過(guò)逐步優(yōu)化鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航空網(wǎng)和城市交通網(wǎng)等“四張交通網(wǎng)絡(luò)”，不斷提升大西安區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)能力，加快形成大西安1小時(shí)通勤圈、關(guān)中城市2小時(shí)交通圈、國(guó)內(nèi)3小時(shí)輻射圈、全球1日航空圈。“5”就是通過(guò)搭建綜合交通云計(jì)算、綜合交通協(xié)同管理、綜合交通結(jié)算支付、公眾信息服務(wù)、物流信息服務(wù)等“五大服務(wù)平臺(tái)”，依托智慧交通管理手段，全面提升綜合交通整體效能、提高管理服務(wù)水平。

《規(guī)劃》明確，“十三五”期間，計(jì)劃完成投資3000億元，以“建設(shè)大通道、擴(kuò)能骨干網(wǎng)、完善主樞紐”為抓手，加快建設(shè)鐵路、公路、航空等各種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)保障性設(shè)施，確保到2020年形成“安全便捷、銜接順暢、綠色智能”的立體綜合交通體系。2021年至2030年，計(jì)劃完成投資5000億元，以“全面完善網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)銜接、創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展”為抓手，繼續(xù)推進(jìn)“五大服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的智慧化互聯(lián)互通，確保到2030年形成“開(kāi)放融合、運(yùn)行高效、智慧互聯(lián)”的現(xiàn)代化立體綜合交通體系。屆時(shí)，大西安綜合交通發(fā)展將實(shí)現(xiàn)由“區(qū)域節(jié)點(diǎn)”向“門(mén)戶(hù)支點(diǎn)”、由“平面布局”向“立體拓展”、由“單核支撐”向“多核驅(qū)動(dòng)”、由“建設(shè)引領(lǐng)”向“建管并舉”的四大轉(zhuǎn)變，國(guó)際性綜合交通樞紐將全面建成。