今明兩年，安徽將全力推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并在有條件的城市研究推行“夜間配送”，讓快遞更及時送達。記者從省發(fā)改委獲悉，我省最近出臺了《物流業(yè)降本增效專項行動實施方案》。其中，合肥計劃建成服務(wù)全國、輻射長江經(jīng)濟帶的國家級綜合物流樞紐。

著力打通連接樞紐的“最后一公里”

《方案》提出，到2018年，全省初步建成10個左右多式聯(lián)運重大工程，建成10個以上省級物流示范園區(qū)，80%左右的主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路專用線，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上，A級以上物流企業(yè)達到160家以上。

不僅如此，安徽將依托主要港口、鐵路物流基地、大型物流園區(qū)建設(shè)一批多式聯(lián)運重大工程，打通連接樞紐的“最后一公里”。其中，包括擴建合肥貨運北站鐵路物流基地;加強合肥港多式聯(lián)運設(shè)施建設(shè)，形成具有鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運等功能的現(xiàn)代化港口;加快合肥新橋國際機場區(qū)域性航空貨運樞紐建設(shè);打造合肥港派河港區(qū)和店埠河港區(qū)等鐵路專用線，合肥港派河港區(qū)1號路、合肥店埠河港區(qū)循環(huán)園1號路等一批疏港公路。

此外，今明兩年，還將重點打造合肥商貿(mào)物流園、合肥空港保稅物流中心、合肥(崗集)公路港、合肥傳化信實公路港等一批物流園區(qū)項目。通過加強與國際主要物流節(jié)點城市聯(lián)系，加密延伸合肥始發(fā)中歐班列，把合肥建設(shè)成為服務(wù)全國、輻射長江經(jīng)濟帶的國家級綜合物流樞紐。

“分時段配送”和“夜間配送”或推行

據(jù)了解，為了讓居民身邊的各類快遞配送效率變得更高，安徽將完善物流分撥中心、公共配送中心、末端配送節(jié)點三級配送網(wǎng)絡(luò)。

其中，依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級一批集運輸、倉儲、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地，促進干線運輸與城市配送有效銜接。加強公用型城市配送節(jié)點建設(shè)，鼓勵物流企業(yè)加強協(xié)作，優(yōu)化配送相關(guān)設(shè)施布局，實現(xiàn)倉儲配送資源開放共享。

全省還將支持社區(qū)、機關(guān)、學校、商務(wù)區(qū)末端配送點建設(shè)，大力發(fā)展智能快件箱，完善城市快遞配送服務(wù)體系。按照共享經(jīng)濟理念探索發(fā)展集約化的新型城市配送模式，在有條件的城市研究推行“分時段配送”“夜間配送”。重點建設(shè)中國合肥農(nóng)產(chǎn)品國際物流園、中國供銷廬江農(nóng)產(chǎn)品物流園、合肥乾龍現(xiàn)代物流園等一批城鄉(xiāng)配送工程。