12月12日，氣溫很低，但我省“東大門”的盂縣施工現(xiàn)場卻一派熱火朝天的景象，這里在建的是山西中嵐國際物流園。20多輛工程車不停地進進出出，挖掘機、鏟車等大型機械轟鳴作響，輪番作業(yè)。項目負責人趙東衛(wèi)介紹，省黨代會以后，項目全體人員鼓足干勁，加快了物流園“七通一平”進度，每天大約要清運土石1.2萬立方米。

為貫徹省黨代會精神，盂縣圍繞構(gòu)建高標準智能物流、承接東部加工貿(mào)易、電子商務三大板塊，加快中嵐國際物流園建設進度，致力于建設晉東地區(qū)重要物流集散中心。

隨著石太鐵路的設站，太陽、陽五、陽泉西外環(huán)三條高速公路開工建設，距離太原、石家莊均為半小時車程的盂縣，正迅速融入晉冀省會城市“半小時經(jīng)濟圈”，一躍成為晉東地區(qū)新興重要交通樞紐，成為名副其實的“旱碼頭”。而伴隨京津冀區(qū)域經(jīng)濟整合的深入，盂縣承擔京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的職能也日益明朗。盂縣提出，瞄準區(qū)位優(yōu)勢，拓展壯大服務產(chǎn)業(yè)，謀劃搞好現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完成中嵐國際物流園項目建設。

中嵐國際物流園項目四期工程總投資20億元，占地1276畝。項目建成后，將成為包括倉儲物流區(qū)、商貿(mào)服務區(qū)、加工配送區(qū)、農(nóng)貿(mào)交易區(qū)、電商創(chuàng)業(yè)孵化與管理服務區(qū)等板塊在內(nèi)的綜合物流產(chǎn)業(yè)園。

將物流園區(qū)建設與地質(zhì)災害治理、充填式采煤有機結(jié)合，是盂縣東坪煤業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁出的堅實一步。東坪煤業(yè)是一家集原煤開采、選煤、選炭為一體的地方國有企業(yè)，年核定生產(chǎn)能力120萬噸。建礦近60年來，隨著礦井開采年限的不斷延長，煤炭資源逐漸枯竭。要想延長開采年限，必須解放“三下”壓煤。只有通過充填采煤才能釋放6324.44萬噸，如按年產(chǎn)120萬噸計算，可延長服務年限50余年。該公司領導多次到中國礦業(yè)大學調(diào)研，并通過實地考察、多方論證，最終確定充填采煤項目。地下采用“充填式采煤”，解放“三下”壓煤，延長服務年限;地上將建設物流園區(qū)和地質(zhì)災害治理同時推進，為2000多名企業(yè)職工解決了后顧之憂。

“物流項目建設、采煤沉陷區(qū)治理和充填式采煤，不僅承載著東煤全體職工的期望，更是企業(yè)從 地下 轉(zhuǎn) 地上 、 黑色 轉(zhuǎn) 綠色 ，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和增強持續(xù)增長動力的最佳契機。”東坪煤業(yè)董事長史向軍激動地說。

該項目部分地塊已開展“七通一平”等基礎設施建設，清運土石約43萬立方米，整理土地150余畝，累計完成投資2300余萬元。預計年底前將完成一期工程土地整理工作，開始招商工作。