5月12日，記者從外媒報道獲悉，新加坡專家預(yù)測，馬新高鐵每公里造價約2.14億馬幣，總造價最高可能達(dá)到728億馬幣(相當(dāng)于人民幣1236.73億元)，估計工程要到2025年至2030年才能完成。

專家認(rèn)為，建造費(fèi)由政府直接出資的可能性較低。由于政府財政的限制，如今更可能采取混合融資的方式，即政府分開招標(biāo)，委任不同私企來分別建造、管理和經(jīng)營高鐵。

也有專家預(yù)計，馬新高鐵可能成為亞投行的第一個大型項目。對新馬兩國而言，亞投行的參與能填補(bǔ)工程資金的空缺，回避兩國出資比例的問題。