东京热无码AV|在线观看AV一区二区三区|运满满最吃香的车型|福利一区二区在线|中文无码AV在线|国产二区视频在线|亚洲jing品三区|色婷婷一区欧洲美女av|高清无码黄色软件A片|日韩欧美精品在线视频

資訊頻道
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

重生產(chǎn)不重管理 致中國電纜業(yè)落后

??來源:機電在線??人氣:1847
|
|
|

現(xiàn)代化科學管理已經(jīng)貫穿到各行業(yè)的方方面面,對于傳統(tǒng)制造行業(yè)而言,管理也越來越受到重視。例如電纜生產(chǎn)行業(yè),管理已經(jīng)滲入到研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運營、人力等方面??梢哉f,沒有管理就沒有生產(chǎn),沒有管理企業(yè)也如同一盤散沙。但是中國企業(yè)的管理方式依然是粗放式的管理,尤其對于私營企業(yè)而言,盡管一些企業(yè)已經(jīng)做得非常大,但是管理依舊不能規(guī)范化,企業(yè)制度隨著老板的意志而轉(zhuǎn)移。

管理落后的局面造成電線電纜行業(yè)出現(xiàn)諸多問題,而共同造就的惡果便是企業(yè)難以做大做強、人心難以凝聚、企業(yè)發(fā)展緩慢甚至倒退。其中管理承諾不兌現(xiàn)、人心不凝聚、創(chuàng)新觀念落后等管理上的不足,已經(jīng)嚴重影響企業(yè)前進的步伐。                                                

以管理承諾難以兌現(xiàn)為例,眾所周知,企業(yè)最高管理者的領(lǐng)導作用是企業(yè)推動全面質(zhì)量管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量管理的源動力。然而目前許多中小型電線電纜企業(yè)甚至一些大型企業(yè),領(lǐng)導工作的隨意性很大,不能信守自己作出的管理承諾,導致企業(yè)質(zhì)量工作無法順利開展。最高管理者經(jīng)常違背管理承諾意味者這些企業(yè)領(lǐng)導并沒有清晰的質(zhì)量戰(zhàn)略,質(zhì)量在他們心中并不是始終處于第一的位置,企業(yè)中也就無法形成以顧客為關(guān)注焦點的質(zhì)量文化氛圍,使質(zhì)量管理工作缺乏必要的環(huán)境和推動力。

而在人心凝聚方面一些生產(chǎn)企業(yè)往往過度地考慮“開源節(jié)流”,從而嚴重損害了員工的切身利益,企業(yè)員工不能同心同力。這一點已經(jīng)有很多企業(yè)界的大佬明確指出,并得到多數(shù)企業(yè)家的認同。在目前來看,至少在電線電纜這個傳統(tǒng)制造業(yè)上,能夠在員工身上花力氣,能夠在福利方面顯人情的企業(yè)少之又少,因此跳槽現(xiàn)象十分常見。

眾所周知,傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵在于人力資源隊伍建設。一些大型的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)從兩個方面著手:一方面,要全面增強技術(shù)研發(fā)能力。特別是增強企業(yè)人力資源全球化配置與運用能力,實現(xiàn)由“國內(nèi)選人”向“全球選人”轉(zhuǎn)變;同時,加強工程師團隊和工程師文化建設,提升集成研發(fā)能力。另一方面,要全面提升技術(shù)工人技能。大力發(fā)展專業(yè)技術(shù)職業(yè)教育,加強技師團隊、技師文化和技術(shù)工人隊伍建設,為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供高水平技術(shù)工人支持。

顯然,這樣的做法無可厚非,但是如何招攬合適人才,是完全站在企業(yè)角度考慮的,如何留住人才則需要站在員工的角度考慮,如果福利待遇跟不上,又談何留住人才?

而實用型人才緊缺也并非是什么秘密,當前,除了高新技術(shù)企業(yè)以外,多數(shù)中小型電線電纜企業(yè)的研究發(fā)投入偏低,新產(chǎn)品銷售額占總銷售額的比重偏低,而且中小型電線電纜企業(yè)產(chǎn)品多為勞動密集型,設備較為簡單落后,產(chǎn)品質(zhì)量對人員的依賴性較大。遺憾的是,中小型電線電纜企業(yè)的實用型專業(yè)人才十分缺乏,在很大程度上限制了小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提升空間。

據(jù)我國電線電纜行業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)查,我國中小型電線電纜企業(yè)應用統(tǒng)計技術(shù)控制生產(chǎn)過程的比例極低,進行工序能力分析的也為數(shù)不多。企業(yè)采用較多排列圖、因果圖等,卻又無法預防生產(chǎn)過程的不合格。質(zhì)量檢驗仍是最常用、最重要的手段,粗放型管理仍占主流,由此導致不合格品損失居高不下,企業(yè)贏利能力不強。

我國中小型電線電纜企業(yè)員工對質(zhì)量管理的參與大多只是被動的參與,主動關(guān)心企業(yè),積極提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況并不普遍。員工對加入QC小組普遍缺乏興趣,一些QC成果也是在一些小改小革的基礎上加工出來的??梢哉f,廣大員工的創(chuàng)造性、積極性遠遠沒有充分發(fā)揮出來,產(chǎn)品質(zhì)量的提高。質(zhì)量工作的開展失去了群眾基礎。

最后,管理創(chuàng)新觀念十分落后,傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型升級勢在必行,以精細管理消除企業(yè)的浪費,響應國家政策要求推動制造業(yè)的管理向科學化、環(huán)保化、主動服務化方向發(fā)展。加強管理手段創(chuàng)新。通過信息化推進生產(chǎn)流程智能化,推進銷售服務電子化。加強機制創(chuàng)新。通過規(guī)范企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和法人治理結(jié)構(gòu),提高企業(yè)發(fā)展活力和競爭力。推進商業(yè)模式創(chuàng)新。把商業(yè)模式創(chuàng)新作為推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略措施,以開發(fā)和整合市場資源為目標建立全球營銷與服務管理體系。

企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要始終堅持以市場需求為出發(fā)點,只有市場有需求,能夠為企業(yè)創(chuàng)造財富,才是新產(chǎn)品、好產(chǎn)品。當然,創(chuàng)新也并不一定都是從零開始,改良也是一種創(chuàng)新。如果不能研發(fā)出顛覆性的產(chǎn)品,企業(yè)也不妨將更多的精力聚焦在現(xiàn)有產(chǎn)品及生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié),通過對生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)設備的細節(jié)問題進行改進和優(yōu)化,也一樣可以體現(xiàn)創(chuàng)新的實質(zhì)——為企業(yè)創(chuàng)造價值。

在加強科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的同時,企業(yè)還需要在標準化上下功夫??v觀世界龍頭電纜企業(yè),無不掌握著國際標準。中國特種線纜要想在國際競爭中贏得主動地位、獲得更大的發(fā)展,就必須用集體的力量,積極爭取標準化制定的機會,了解并爭取成為規(guī)則的參與者乃至制定者。

因此說,中國電線電纜行業(yè)幾乎與其他行業(yè)相同,是經(jīng)過粗放式的野蠻生長而發(fā)展到今天的,對于一些中小大型企業(yè)而言,粗放式管理的局面依然沒有改變,絕大多數(shù)的企業(yè)依然是重生產(chǎn)不重管理,重成本不重福利,重人才而留不住人才,這也是造成中國電線電纜行業(yè)難以做強的重要因素。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡,如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:重生產(chǎn)不重管理 致中國電纜業(yè)落后

相關(guān)信息

  • 濟寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 智能交通有哪些應用場景 未來發(fā)展趨勢如何?
  • 安全、高效、便捷、經(jīng)濟、綠色的出行,一直是人們的尋求。如今,人工智能、大數(shù)據(jù)等正與交通職業(yè)加快交融,智能交通建造提速,咱們離這一目標更近了。當時,智能交通有哪些使用場景,未來開...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現(xiàn)悉數(shù)互通。互通后,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費區(qū),市民不需驗票進站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進一...[詳情]
?