已完成產(chǎn)值184.19億元

　　在國內(nèi)貸款緊縮本幣升值、國外經(jīng)濟(jì)面臨放緩擔(dān)憂的宏觀環(huán)境下，振華港機(jī)（600320）的全球產(chǎn)品訂單卻不降反升，公司總裁管彤賢昨天對記者透露，今年1－8月，公司訂單與去年同期相比增長33％以上。其原因除其傳統(tǒng)港口起重機(jī)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定外，主要在于公司在散貨機(jī)械、橋梁鋼構(gòu)和海上重型裝備領(lǐng)域取得“擴(kuò)容”。

　　每周新簽1億美元訂單

　　17日，振華港機(jī)公告稱，公司剛剛與西班牙公司簽訂一艘鋪管兼起重的多用途船供貨合同，總金額20億元，這是不久前振華港機(jī)與美國Fluor公司簽訂3.5億美元海上風(fēng)力電站鋼構(gòu)供貨合同之后的又一大單。管彤賢對此表示，目前每周都會新簽1億美元左右的合同，已經(jīng)在為明年目標(biāo)產(chǎn)值350億元進(jìn)行訂單儲備。

　　振華港機(jī)財務(wù)總監(jiān)、董秘王玨表示，今年以來，與一些制造業(yè)企業(yè)訂單不飽滿、產(chǎn)量升而利潤降的情況不同，振華港機(jī)產(chǎn)能得到完全釋放，尤其在海上重型裝備、鋼構(gòu)以及集裝箱輪胎吊等領(lǐng)域取得了訂單增長。據(jù)悉，公司日前與日本橫濱碼頭簽訂了12臺輪胎吊合同，這是我國大型機(jī)電產(chǎn)品首次進(jìn)入日本市場，此前重工業(yè)發(fā)達(dá)的日本將各港口設(shè)備均交由本國供應(yīng)商供貨，從來不對國外制造商開放。

　　截至8月底，公司累計已經(jīng)按計劃完成產(chǎn)值184.19億元。王玨稱，由于振華港機(jī)的產(chǎn)品已經(jīng)形成“賣方市場”，因此公司的議價能力強(qiáng)，上游鋼材和人力成本等價格上漲，可以產(chǎn)品提價形式充分轉(zhuǎn)移。此外，針對今年以來鋼材價格一路強(qiáng)勢上漲的形勢，振華港機(jī)通過鋼材期貨有效熨平了價格波動，明年公司需要的150萬噸鋼材，目前已經(jīng)儲備了100萬噸左右。

　　海上裝備市場取得突破

　　由于振華港機(jī)的集裝箱起重機(jī)份額已經(jīng)占據(jù)全球市場的75％以上，公司產(chǎn)值的擴(kuò)張開始逐漸依賴新領(lǐng)域的收入貢獻(xiàn)。管彤賢表示，目前振華港機(jī)已經(jīng)成功打開海上市場的大門，形成以集裝箱起重機(jī)和海上重型裝備為主，橋梁鋼構(gòu)、散貨機(jī)械、鐵路裝備等為輔助的產(chǎn)品格局。此次與西班牙公司簽訂的鋪管船就是典范，目前公司計劃共有四條鋪管船在造，這些海上裝備的利潤率均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過起重機(jī)設(shè)備。

　　記者獲悉，振華港機(jī)日前為中海油成功建造了7500噸自航全回轉(zhuǎn)起重船，目前已進(jìn)入南海成功實行樂東采氣平臺任務(wù)，創(chuàng)造了多項世界第一。韓國三星重工也以1.3億美元的價格向振華訂購了一艘8000噸浮吊起重船，高出其原先1.1億美元的預(yù)算。此外，振華港機(jī)還在與客戶積極洽談FPSO海上儲油設(shè)備訂單。Flour公司也在與振華港機(jī)籌備合作金額巨大的海上設(shè)備項目。

　　此外，針對市場關(guān)心的振華港機(jī)擬通過定向增發(fā)購入同屬中交股份旗下的上海港機(jī)事宜，管彤賢表示，目前兩家企業(yè)的整合還在進(jìn)行中，如果整合順利完成，預(yù)計并入的上海港機(jī)今年將為振華港機(jī)增加30億元的營業(yè)收入。日前，振華港機(jī)的增發(fā)方案進(jìn)行了修改并正在等待下周一股東大會批準(zhǔn)，在新方案中，中交股份向上海港機(jī)增加現(xiàn)金注資10億元，而振華港機(jī)則由原先增發(fā)不超過1.2億股修改為增發(fā)1.69億股，原先方案中17.78元的增發(fā)價格依舊未變。相關(guān)分析人士認(rèn)為，此舉相當(dāng)于中交股份拿出10億元以每股17.78元的價格購進(jìn)振華港機(jī)股票，從側(cè)面表達(dá)了母公司對振華港機(jī)資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力的信心。