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承在廠(chǎng)房或棧橋上運(yùn)行，
稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。
門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架半龍門(mén)起重機(jī)是介于橋式起重機(jī)與龍門(mén)起重機(jī)之間的一種起重機(jī)，半龍門(mén)式起重機(jī)只有一條支腿，起重機(jī)另一端像橋式起重機(jī)一樣架在廠(chǎng)房的吊車(chē)梁上，架在廠(chǎng)房上的運(yùn)行軌道俗稱(chēng)天軌，在地面上的運(yùn)行軌道稱(chēng)地軌。半龍門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。半龍門(mén)式起重機(jī)一般為電動(dòng)葫蘆式，因此額定起重量通常在16噸以下。[1]
半龍門(mén)起重機(jī)是介于橋式起重機(jī)與龍門(mén)起重機(jī)之間的一種起重機(jī)，半龍門(mén)式起重機(jī)只有一條支腿，起重機(jī)另一端像橋式起重機(jī)一樣架在廠(chǎng)房的吊車(chē)梁上，架在廠(chǎng)房上的運(yùn)行軌道俗稱(chēng)天軌，在地面上的運(yùn)行軌道稱(chēng)地軌。半龍門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。半龍門(mén)式起重機(jī)一般為電動(dòng)葫蘆式，因此額定起重量通常在16噸以下。