中國(guó)和馬來(lái)西亞兩國(guó)合作建設(shè)的馬來(lái)西亞南部鐵路工程項(xiàng)目3日在馬南部柔佛州的昔加末正式開(kāi)工。馬來(lái)西亞總理納吉布和中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆當(dāng)天共同出席開(kāi)工儀式。

納吉布在致辭中表示，該項(xiàng)目實(shí)施意義重大，它將極大推動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，馬中兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作也將進(jìn)一步加強(qiáng)。

寧吉喆表示，作為中馬基礎(chǔ)設(shè)施合作特別是鐵路合作的一個(gè)重要項(xiàng)目，南部鐵路將帶動(dòng)很多馬來(lái)西亞本地企業(yè)和本地人參與。在這一過(guò)程中，中國(guó)企業(yè)將帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)，這將造福兩國(guó)人民。

該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵和中國(guó)交建三家企業(yè)共同承建，根據(jù)中國(guó)中鐵此前發(fā)布的公告，項(xiàng)目為金馬士-新山雙線電氣化升級(jí)改造米軌鐵路，全長(zhǎng)191.14公里，設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速160公里，合同金額為89億林吉特(約合144.7億元人民幣)。

昔加末車站的員工阿茲里告訴記者，本地人盼望鐵路升級(jí)改造已經(jīng)很久了，由于單軌的運(yùn)輸能力有限，目前每天只有兩趟從新山開(kāi)出的列車經(jīng)過(guò)這里，且花費(fèi)時(shí)間比較久，因此選擇坐火車的人不多。

根據(jù)規(guī)劃，該鐵路工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2020年完工，屆時(shí)從新山經(jīng)金馬士再往北到巴丹勿剎的列車將全部實(shí)現(xiàn)雙軌運(yùn)行。

近年來(lái)，馬來(lái)西亞開(kāi)始大力發(fā)展鐵路交通，除了南部鐵路的雙線改造，同樣由中馬兩國(guó)合作建設(shè)的東海岸鐵路也于去年開(kāi)工建設(shè)。